разница в GL-4 и GL-5 как я понял, а переднеприводных и заднеприводных...
На холодную подвывает - как самолет...., Проверил сегодня уровень в коробке - опять снизился... бл..
Goldman, Ну если речь об универсальном, тогда нет вопросов.
Сам такое использовал в старой машине.
Добавлено через 5 минут Конструктор, Чтобы коробка стала потише, масло надо держать чуть выше МАХ, где-то у начала скругления плоской части щупа.
А утечку искать надо полюбому. Где именно уходит еще не нашел?
Чтобы коробка стала потише, масло надо держать чуть выше МАХ, где-то у начала скругления плоской части щупа.
А утечку искать надо полюбому. Где именно уходит еще не нашел?
Да вот два раза до начала скругления и доливал, сейчас опять до отметки мах спустилось (может и завыла от этого).
Да вот потеков нифтга не заметно и под машиной сухо.. куда уходить может?
Конструктор, проверьте сальники коробки, из-под них, скорее всего, сопливеет. Мне когда корзину меняли-сразу сказали: нужно новые сальники, показали один-с трещиной уже, а машине полтора года
знаю пока примерно...на фотках нашел где, а вот как снизу их видно пока не знаю...
Загоняете на эстакаду,яму и т.д. Откручиваете полностью защиту.И смотрите туда где КПП соединяется с двигателем,если визуально не видно подтёков,то откручиваете нижний лючок КПП,он по форме напоминает полумесяц.Если там есть подтёки масла,то снимаете КПП и меняете передний сальник,а лучше все.От воя есть лекарство,поменять подшипники КПП,поставить от приоры,и ещё,когда снял и разобрал свою КПП пришёл в ужас,там всё было закручено от руки,где же гудеть - то не будет.Собрал,снова гудит..... оказалось,что ступичный подшипник!!! Вот так я попался...не мог подумать,что на новой машине с пробегом 17 000 км.,могут гудеть ступичные подшипники,поэтому и не проверил колёса на наличие люфтов.Но про подшипники сказал для информации к размышлению,и ещё раз напомнить нужно на 100 раз убедиться,что именно конкретный узел или агрегат неисправен.
Линейный вид
