Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт инжектора, Антирадары, Видеорегистраторы, JETTER в Самаре!
auto063,вы смогёте мне настроить мотор, чтобы работал как хорошие швейцарские часы (мотор нестандартный с ресивером с трубами переменной длины)? тупо убирать ошибку мне не надо, необходимо изобрести программу конкретно под мой авто и мотор.
Добавлено через 4 минуты
да, ещё забыл добавить, мне метан надо тоже отстроить
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт инжектора, Антирадары, Видеорегистраторы, JETTER в Самаре!
Цитата:
Сообщение от baron fon olegon
Выезжаю из сервиса, опять плавает. Но когда я смог кнопкой стеклоподъемника, включать и выключать карлсон, в гэмбеле посмотели провода массы, болтались. После этого обороты плавать перестали. Куча денег, времени и нервов. Короче веры нет ни в кого.
Вы напрасно по гарантии к нам не записались и не обратились на повторный осмотр сразу как проявилась повторно неисправность. На тот момент, когда Вам выдавали автомобиль, неисправность не проявлялась ?
Про катализатор, визуально чистый или нет определить не возможно. У нас лежит в боксе абсолютно чистый, но на нем автомобиль даже не заводился!
Кто занимался Вашим автомобилем ? вот ссылка сотрудников: http://www.auto063.ru/services/nashi-sotrudniki/
Рекомендую при обращении больше информации передавать диагностам, ну если обороты плавают при включении чего - либо так и говорите.
P.S. Деньги Ваши потрачены не зря, все что поменяли, такая необходимость была, т.к. в частности из-за В\В проводов никак обороты плавать не могут, а вот катушка сгорит на раз-два. собственно за диагностику, можете забрать, если посчитаете нужным.
В данной ситуации, вины своих сотрудников не вижу, т.к. Вам сказали, если проявится неисправность повторно, приезжайте посмотрим! Диагносты плавающие неисправности увидеть не могут, без их проявления как такового. Неисправность себя проявила... Аж через 2 светофора, но Вы поехали в Гембэл и дали возможность им дойти до сути проблемы(как Вы говорите, что там Вам все переменяли....), потратив кучу времени и сил, а нам нет... В чем собственно вопрос? В любом случае спасибо за отзыв.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Антоха 163
auto063,вы смогёте мне настроить мотор, чтобы работал как хорошие швейцарские часы (мотор нестандартный с ресивером с трубами переменной длины)? тупо убирать ошибку мне не надо, необходимо изобрести программу конкретно под мой авто и мотор.
Добавлено через 4 минуты
да, ещё забыл добавить, мне метан надо тоже отстроить
Здравствуйте! На каждой странице ветки пишу: Не стандартом мы не занимаемся, ни диагностикой, ни настройкой!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от kaka
инжектор это вам не канбюратор))) тут и головой думать и приборы иметь, и язык подвешенный надо. такто о авто63 больше плюсов...
Образование, опыт, оборудование и все остальное у Нас есть.
Но сложные неисправности никто не отменял, они были есть и будут. И клиенты с этими сложными неисправностями должны понимать, зачастую одного осмотра не достаточно, т.к. дефект не постоянен. А рекомендации диагноста лишь имеют профилактический характер, т.к. диагност видит недостатки системы на сегодняшний момент времени и их устраняет, а то что, когда-то "клинит" этого он не видит. Всем спасибо, с сотрудниками проведу тренинг, на тему: как объяснять клиентам о возможности плавающих неисправностей.
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт инжектора, Антирадары, Видеорегистраторы, JETTER в Самаре!
Цитата:
Сообщение от auto063
Производится оптимизация настроек по топливоподаче и УОЗ, Динамический коррекций, Циклового наполнения и.т.д. Удаляется провал и увеличивается крутящий момент на низких оборотах, улучшается эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок со снижением расхода топлива в условиях городского и смешанного цикла. Поднятие оборотов отключения топливоподачи и оборотов ХХ. Топливо откатывается по ШДК (LC, LM).
У меня сложилось представление, что бензиновый двс работает в узком диапазоне состава смеси, т.е. подача топлива определяется расходом воздуха. Можно несколько поднять мощность обогащением смеси. При этом возрастёт расход топлива, и можно забыть о нормах выброса ВВ. Каким образом вам удаётся за счёт чип-тюнинга увеличить крутящий момент и при этом ещё и снизить расход топлива?
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт инжектора, Антирадары, Видеорегистраторы, JETTER в Самаре!
От маршрутных компьютеров Мы отходим, уже дана задача веб мастеру всю информацию удалить с сайта. Все гарантийные приборы, которые приобретались у нас безусловно буду в сопровождении техподдержки. А новые ни продавать, ни ставить больше не будем.
Причина- очень много времени отнимают маршрутные компьютеры, а нам сейчас необходимо больше времени уделять диагностике и настройке, теперь мы работаем без выходных.
Касаемо вопроса по настройкам.
Мы не гарантируем падение расхода топлива, как правило больше клиентов ориентируем на сохранение прежнего расхода топлива, при том же стиле управления автомобиля.
Смысл чип-тюнинга заключается в том, чтобы правильно настроить и правильно накормить двигатель. Зачастую современные автомобили эксплуатируется на обедненных смесях. После настройки автомобиль кормится правильной смесью необходимой для нормальной работы двигателя, соответственно выбросов в атмосферу будет больше, т.к. современные автомобили работаю в угоду экологии на обедненных смесях.
Но только обогащением или обеднением результата не добиться, при настройке затрагивается огромное количество калибровок.
Затрагается, буквально все: цикловое наполнение, производительность форсунок, уоз, различные динамические коррекции, граница режимов и многое другое. Объяснить это не возможно в двух словах тем более.
Если все было бы просто, мы довольствовались своим штатным коллективом, но реально над проектами работают более 10 человек.
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт инжектора, Антирадары, Видеорегистраторы, JETTER в Самаре!
В наличии устройство есть. Цена трехрежимной версии с брелком, с возможностью отключения брелка, программирования режимов, в общем самая последняя версия вместе с установкой 4300р. Без установки 3800р.
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт инжектора, Антирадары, Видеорегистраторы, JETTER в Самаре!
Цитата:
Сообщение от auto063
Вы обращались на доработку ЭСУД, а не на индивидуальную калибровку ?
ДА
Вам изменили настройки и Вы ими довольны
Да
Удовлетворили ли Вас индивидуальные изменения в ПО
Частично
Калина 1,4 16 кл люкс
Доработка ЭСУД в декабре 2012г. Обновлений не появилось?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Silence63
но вместе с кондиционером включается не первая,а вторая скорость штатного вентилятора. Эти настройки меняются в ЭБУ? чтоб первая включалась,а не вторая.