Помогите, пожалуйста, перегревается двигатель!!!! Часть 2

[asdonik]

Сообщение от Mus8666

на холостом и малых оборотах двигатель греется до 100 градусов, даже в холодное время года (потом включается пропеллер)

зимой иногда перед тем как поставить авто в гараж, выключаю печку и оставляю молотить на холостых (сам пока ворота открою, снег почищу и т.д.) вентиль срабатывает (даже при - 25). делаю для того, чтобы ничего не закислилось (типа профилактики).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mus8666

на оборотах выше 2000 - температурный режим в норме

это при движении или тоже на холостых?

[АГ2]

Сообщение от Mus8666

В чем причина Воздушная пробка или термостат?

Скорее первое... Начни с доработки пробки РБ.

[Rundar]

Приветствую. Перегревается двигатель. При движении при 2-3 тыс оборотах до 125-128 градусов доходило! Бортовой компьютер сигналил. При быстрой езде (90 км/ч) опускается до 110-118, чуть при снижении снова греется. Вентилятор работает не переставая, нижний шланг горячий, тосол проходит. В местном сервисе говорят термостат, но 4 мес назад менял на новый заводской, по идее рано ему еще. В чем может быть проблема по вашему мнению?

[EvgenySh]

Сообщение от Rundar

В чем может быть проблема по вашему мнению?

Почитай тему и проверь все что в ней народ пишет. Наверняка проблема в прокладке ГБЦ

[Mus8666]

Сообщение от asdonik

зимой иногда перед тем как поставить авто в гараж, выключаю печку и оставляю молотить на холостых (сам пока ворота открою, снег почищу и т.д.) вентиль срабатывает (даже при - 25). делаю для того, чтобы ничего не закислилось (типа профилактики).

Добавлено через 1 минуту

это при движении или тоже на холостых?

На месте тоже, если подгазовывать - то охлаждается до нормы.

[Алексей-К]

Сообщение от Mus8666

На месте тоже, если подгазовывать - то охлаждается до нормы.

На пробку воздушную похоже. Не дает на холостых нормальной циркуляции.

[frei]

Сообщение от EvgenySh

...Там должно быть 4 реле и один большой красный предохранитель. Если так, то скоростей две

Сообщение от EvgenySh

...реле вентилятора основное и дополнительное, реле бензонасоса и реле зажигания. С одной скоростью должно быть три. Еще можешь проверить наличие добавочного резистора под электродвигателем вентилятора, если он есть значит 2 скорости

Таки посмотрел. Релюх у меня 5 (ПЯТЬ!!!) и два преда - на 50 большой и на 30 мелкий. Есть предположение, что это что-то для кондея - реле компрессора, например.

По поводу доп.резистора в моторном отсеке... На рамке вентилятора, справа-внизу (если смотреть со стороны носа машины под капот), есть огромный балдомецин, к которому подходит разъем с двумя толстыми красными проводами. Резистором у меня это язык назвать не поворачивается Но, судя по тому, что висит он вроде как на том же жгуте, что и разъем вентилятора основного - он и есть...

Но вентиляторы у меня включаются оба сразу, когда по приборке температура 101-103. На двухскоростной схеме, как я понимаю, такого быть не должно...

Хотя, если верить ЭТОЙ схеме, то вентилятор кондея будет всегда включаться... Осталось найти температуры включения и сравнить со своей.

[Борисыч63]

Сообщение от frei

Резистором у меня это язык назвать не поворачивается

Ну да, больше похож на кипятильник.

Сообщение от frei

Но вентиляторы у меня включаются оба сразу, когда по приборке температура 101-103. На двухскоростной схеме, как я понимаю, такого быть не должно...

Почему не должно?
Смотрел когда то по схеме жгутов - вроде приведенная ссылка на схему соответствует реальности. Включаться должны оба, просто если температура растет выше (почти до красной зоны), то основной переходит на 2 скорость. Можешь в этом убедиться, вынув разъем резистора.

[frei]

Да я уже прочитал... На более поздних версиях калин развели включение вентиляторов. То есть когда кондей не работает - то работает только вентилятор основной. Я почему-то думал (наверное, логическое мышление включилось), что так должно быть на всех машинах

[cosmoz]

сегодня увидел пузырьки из пароотводящего шланга в РБ.. видимо, чо-то не так.. трещина или прокладка? ваши ставки, господа?