4. Электронный датчик давления -- идеальный вариант, но не знаю как воплотить.
ПОМОГИТЕ
Ну если до бессонницы дошло, то mpx4250dp (Freescale). Цена 350руб.
Диапазон от 0 до 2,5атм. Причем оно дифференциальное. Т.е. есть 2 штуцера и можно мерить как давление, так и разряжение. Выход от 0 до 5Вольт. Вообще лучше с даташитом ознакомиться, например на alldatasheet.com. Но именно freescale, у мотороллы диапазон не с 0 начинается.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Ну если до бессонницы дошло, то mpx4250dp (Freescale). Цена 350руб.
Диапазон от 0 до 2,5атм. Причем оно дифференциальное. Т.е. есть 2 штуцера и можно мерить как давление, так и разряжение. Выход от 0 до 5Вольт. Вообще лучше с даташитом ознакомиться, например на alldatasheet.com. Но именно freescale, у мотороллы диапазон не с 0 начинается.
Борисыч63, Спасибо за ответ.
Если цена вопроса всего 350 р., неужели я, реально, какую-то глупость придумал и датчик давления СОД никак не поможет.
Я в этом полный профан и боюсь лохануться. Сделав что-то не так, получу отрицательный результат и буду считать себя полным идиотом, неспособным к логическому мышлению.
Последний раз редактировалось keri; 22.12.2012 в 00:28..
Если цена вопроса всего 350 р., неужели я, реально, какую-то глупость придумал и датчик давления СОД никак не поможет.
Я в этом полный профан и боюсь лохануться. Сделав что-то не так, получу отрицательный результат и буду считать себя полным идиотом, неспособным к логическому мышлению.
можно ещё датчик дождя под печку на ЭБУ )))
сдаётся мне, ты слишком загоняешься. на премиум авто много разных датчиков в разных подсистемах. калина, имхо не тот случай. а эти показания ещё куда-то и выводить надо.
если уж так мучает паранойя, ну имей в зиму в машине две настроенных пробки. пришел, увидел лёд, поставил чистую. а ту кинул в салон оттаивать.
ЭБУ перенесена изначально.
Под печку лоток с трубочкой на улицу ( на резиновый коврик под ноги или в бутылку)
Пусть течет, пока руки не дойдут.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от Port31
на премиум авто много разных датчиков в разных подсистемах. калина, имхо не тот случай. а эти показания ещё куда-то и выводить надо.
Чем больше контроля, тем дольше срок службы
У радиатора гарантия 2 года, средний срок службы должен быть гораздо дольше ( у телевизора гарантия год, а работает больше 20 лет).
При наличии датчика:
отрегулируешь крышку РБ под 1 атм. -- радиатор печки вечный
раньше узнаешь что термос заклинил
избежишь гемор с прогоревшей прокладкой ГБЦ
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Port31
если уж так мучает паранойя, ну имей в зиму в машине две настроенных пробки. пришел, увидел лёд, поставил чистую. а ту кинул в салон оттаивать.
Я очень ленивый параноик. Сигналка с автозапуском -- выхожу в прогретую машину, в морозы ставлю на автопрогрев. Лед на крышке не беспокоит.
Поменять самому на улице радиатор печки в мороз ниже -20 -- это что-то, литературных слов не хватает.
Столкнутся с этим снова до замены прокладки между рулем и сидением НЕ ХОЧУ
Поменять самому на улице радиатор печки в мороз ниже -20 -- это что-то, литературных слов не хватает.
Столкнутся с этим снова до замены прокладки между рулем и сидением НЕ ХОЧУ
Как-то сильно противоречивые высказывания.
Всяко более труЪ дао ленивого параноика - настроить пробку и приделать фитиль, чем морочиться с доп. датчиками и индикаторами.
кстати, по-поводу самодельных датчиков и сигнализаторов. это не так просто и безопасно, как кажется. не обкатанная и мало тестированная конструкция, по-любому содержит ошибки и баги. зато отлично усыпляет бдительность - у меня ж там датчики! что может сослужить плохую службу.
Линейный вид
