Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Гопники ходят с консервным ножом, так что это ты переживай
Тебе уже написали что консервный нож и прочее не означает угон, приволок какую-то баянную ерунду, эта рекламная инфа уже с бородой. И вообще забудь о весте, иди к своим гусям.
Добавлено через 29 минут
Цитата:
Сообщение от druid_62
В моем возрасте вредны слишком резкие изменения климата, можно понизить славную статистику по возрасту дожития.)))
Тогда купить дом в Калужской области, допустим в Тарусе. Еще лесов много перед лесостепью, река Ока, регион динамичный, цены относительно не высокие, Москва близко.
Единственное что останавливает трудный доступ к АКБ. с вебастой пару раз за зиму подзаряжать приходится.
Если пользоваться всеми функциями и греть до темп-ры откр. термостата, то это долго и нагрузка для АКБ + больше всего разряжает "климат" (вент-р печурки). Уменьшить время / отказаться от прогрева салона от АО => изменить типовую схему и по команде АО пускать мотор (~ при 40-60°С), т.е. прогрев салона вкл. сам после его запуска, АО остается в работе как догреватель...
Если пользоваться всеми функциями и греть до темп-ры откр. термостата, то это долго и нагрузка для АКБ
У нас этим режимом никто не полюзуется, так АКБ на две не дели не хватит. Используют только как догреватель, жижу хотя бы градусов до 10 нагреть перед запуском. Все равно если поездки чисто по городу, не успевает зарядиться, тем более пробки средняя скорость 18км в час.
Если на месторождении работать, проблем не возникнет, ибо там по трассе километров 50 туда и столько же обратно, аккумулятор прекрасно успевает зарядиться.
Когда функцией прогрева по температуре пользовался, обязательно климат (вентилятор) отключал, иначе тупо салон бесполезно греется и никакого бензина не напасешься.
незачем портить крыло, достаточно вскрыть защиту левого крыла и дернуть за трос капота ...
Ну так гопники же, они задачу в лоб решают.
Я знаю, что у Весты под пластиковым подкрылком нет металлического брызговика и есть прямой доступ в подкапотное пространство
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kol888
, эта рекламная инфа уже с бородой. И вообще забудь о весте, иди к своим гусям.
Покажи где с бородой и вообще не указывай кому что делать, не надо хамить!
Ага, спасибо!!! Что-то подобное подозревал.
Лезть под заснеженый капот с прибором шипко лениво.
Я раньше внимание не обращал на напряжение, а сегодня меня что то подтолкнуло
Сразу после запуска очень долго стояло 13.7 :(, при температуре -16С. Из больших потребителей лобовик был включен, свет.
Может быть при более высоких нагрузках разница с реальным напряжением еще больше?
Фары яркие, включение нагрузок по ним совсем не заметно......
Покажи где с бородой и вообще не указывай кому что делать, не надо хамить!
Да давно про магнит было, я когда Весту начал рассматривать на это натыкался, обычная реклама их слонов.
А так от тебя один пустой нигатив, зачем ты здесь, изливаешь личные обиды? Кроме тебя это никому не интересно. К гусям никто не прется какашками их закидывать.
Линейный вид
