При нажатии педали сцепления появляется не громкое шипение. Машина ещё новая стоит в отстойнике ждёт ПТС. Что делать?
По моему у тебя синдром владельца новой машины.
Не заморачивайся. До ТО1 у тебя есть время выявить все стуки и пр.
На ТО1 все исправят.
Удачной покупки!
Заметил неприятный вой при движении с включенной передачей и выжатом сцеплении.
Звук плавно меняет тональность по мере снижения скорости движения.
Нормлаьно слышно при включенной 1-й передаче. При включенной 2-й звук еле слышно. На 3-й и выше звука нет.
Пробег 200км.
Что-то похожее было на старой зубиле, но там пробег был за 100 т.км и сцепление давно не регулировалось... У Калин вроде автоматически тросик должен регулироваться, что бы так, с новья, выть...
Подскажите, куда копать... Насколько я понимаю с таким подвыванием в гарантийку ехать смысла нет.
Ответ: Вой при выжатом сцеплении. Что это может быть?
Вой победишь сменой трансмиссионки на хорошую импортную синтетику. А пока у тебя приработка. Обычное дело нынче для ВАЗа. Во времена совка коробки на зубиле не выли.
Ответ: Вой при выжатом сцеплении. Что это может быть?
Цитата:
Сообщение от С.а.н.ч.е.с
Заметил неприятный вой при движении с включенной передачей и выжатом сцеплении ... Подскажите, куда копать... Насколько я понимаю с таким подвыванием в гарантийку ехать смысла нет.
Похоже "жужжат" подшипники опоры первичного вала КПП,
Попробуйте с заменить по Гарантии сцепление на привезенное с собой (например KRAFTTECH), объяснив, что возможная причина звуков это значительная угловая несоосность КПП к двигателю.
В ведомом диске сцепления KRAFTTECH есть компенсатор угловой несоосности и неприятные звуки должны прекратиться.