Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Оригинал -не оригинал !Как отличить оригинальный комплект от неоригинального(фото с офигительным качеством !!!) https://www.drive2.ru/b/72974/
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 07.06.2017 в 09:54..
Я про тоже, как он метку на ролике натяжном отверткой на заведенном двигателе двигал. Я в шоке был, когда видео смотрел.
Да конечно я не буду регулировать натяжение на работающем двигателе))))
Я двигал метку чтобы проверить подклинивает или нет натяжитель на горячую, т.к. на холодном двигателе метка шевелится отлично.
После снятия кожуха и прогрева двигателя с холодного до рабочей температуры выяснил, что вроде шум пропадает при прогреве двигателя и достижения метки прорезь на выступ, т.е. как должно быть при 15-30 градусах. при прогреве до 90 метка еще слегка смещается вправо. А при холодном двигателе метка была немного левее выреза на ролике. (температура была по БК около 25 гр.)
Вопрос: возможны ли такие звуки при слабо натянутом ремне?
PaynE, блин,честно,я не понимаю,о чем ты пишешь.
нагрей машину до 90-95,сними крышку,поставь в ВМТ,и выстави ролик,как на моем втором видео.все.
или с утра на холодном моторе сними крышку,поставь в ВМТ, и выстави ролик,как на моем первом видео.все.
насчет шума не знаю,может быть все что угодно.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
и помни,грмфобия-заразная,передается по интернету и при личном общении
и это,давай выздоравливай
Последний раз редактировалось Евген985; 17.06.2016 в 11:38..
Просто не понял метка должна при прогретом двигателе быть правее прорези при работающем или не работающем двигателе? Или она должна быть в одинаковом положении что на работающем, что на не работающем двигателе?
А чё с этой датой? Ремень протухнет если на год раньше сделали?
Да у меня подозрение что коробку вскрывали до меня...Если положили ремень подделку(коробка подозрений не вызывает так как код на ней проверил на сайте Gates), то дата выпуска ремня не будет совпадать с той что на коробке.
Линейный вид
