А расход масла на "втыковом" 8-ми клапаннике на К2/Гранте норма?
По мне- расход масла не является нормой на любом двигателе... только если в режиме отжига, т.е. активной езды и частой работе двигателя на оборотах выше 4 тыщ
Я кстати так и не нашел причину частого вкл вентилятора на своей К1. Теперь К2:до 50 от ноля точно так же нагревается. Здается мне что и дальше будет как на К1. Надо бы проверить.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 26.03.2018 в 22:40..
Причина: Вумный Андроид(кстати вумный стало куриный после ввода пробела)
Влад&мир, термостат может не до конца открываться. Поэтому быстро до 102 догревается.
И вообще, алгоритм такой: 101 градус и включается 1 скорость, 102 - 2 скорость.
Раз у тебя греется до 102, то 1 скорость не справляется.
У меня после замены термоса стало гораздо реже до 102 догреваться. Да и греется 94-101 гораздо дольше. На 97, кстати, 2 скорость отключается, первая отключается ниже, вроде.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Влад&мир, термостат может не до конца открываться. Поэтому быстро до 102 догревается.
И вообще, алгоритм такой: 101 градус и включается 1 скорость, 102 - 2 скорость.
Раз у тебя греется до 102, то 1 скорость не справляется.
У меня после замены термоса стало гораздо реже до 102 догреваться. Да и греется 94-101 гораздо дольше. На 97, кстати, 2 скорость отключается, первая отключается ниже, вроде.
На моей первая скорость включается на 102 градусах и выключается на 97. Вторую скорость ниразу не слышал. Видимо погрешность или тому подобное указателя температуры. У знакомого вентилятор включается на 100 градусах.
На моей первая скорость включается на 102 градусах и выключается на 97. Вторую скорость ниразу не слышал.
По диагностике смотрел?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Где то дует внизу слева и справа. Ощущается в районе низа пластмасски которая ремень внизу закрывает. Ну или у болта фиксации ремня внизу. Когда мороз по трассе левая нога водителя и правая нога пассажира ощутимо прохладно. Километров после 80-100 и уже хорошо по трассе ощущается снизу до колена и чуть выше наружная сторона ноги.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Линейный вид
