Калина,хэтчбек,1.4;16 кл.июнь 2010.Пробег 2800. Прошёл ТО1.Поменяли по гарантии оба подшипника задних ступиц.На двигателе не было одной резиновой заглушки а вторая порвана.Не знаю для чего они и автослесарь не смог ответить.Установили.Периодически загоралась лампочка ,,Проверь двигатель,,. После снятия ,,-,,клеммы-лампочка гасла.Через некоторое время (может день,может неделю) опять загоралась. На ТО сказали обеднённая смесь-плохой бензин.Хотя заправляюсь только 95-м и в основном на Лукойл.Двигатель после прогрева иногда тарахтит,когда резко давишь на газ. Аудио систему установил сам после ТО1. Машиной доволен.
Универсал люкс 1.4, выпуск 2009, куплен март 2010.
Пробег 10400.
На второй тысяче: сломался звуковой сигнал, заменили на ТО-1 за деньги (в субботу гарантийки нет). Тесть починил, говорит, хорошо гудит.
На 4-5 тысяче ездил в сервис с жалобой на холостые в пробках и кондишеном и провал педали тормоза. Грязь помыли, ничего не меняли, с холостыми проблем не стало, педаль иногда чудит, но в экстренных случаях тормозит хорошо.
Тысяче на 8 сгорел один стоп, оторвалась накладка багажника.
Нашел таки трубку, чтобы заткнуть гнилые заглушки на ресивере двигателя.
Где-то в салоне справа появился сверчок.
Поменял передние дворники на Бош Аэротвин, стоковые достали скрипом и плохо чистили (полосами). Задний дворник поменял на Бош Эко - скрипит.
Окривел руль - пока думаю оставить до ТО-2.
На 10 тыс. морозным утром загорелся чек, поехал в сервис. Заодно пожаловался на детонацию. В сервисе промыли инжектор и поменяли свечи (за деньги) - похоже несколько раз за лето заправился дрянью. Детонация стала потише, но совсем не ушла.
Средний расход литров 7-8 л примерно 95-го (точно не считаю).
Задние подголовники и гамнитолу ставил сам.
Чехол с коробки слетает. Тяжело втыкать первую передачу, но уже лучше, чем в самом начале.
В общем вполне доволен. Претензии в основном к качеству отдельных комлектующих (заглушки, сигнал, накладка) и отсутствию недорогих всё-таки опций (подголовники, замок задней двери).
Еще бы в Мск хорошие сервисы... (мечтать не вредно).
педаль иногда чудит, но в экстренных случаях тормозит хорошо.
Обратитесь в гарантийку. Были проблемы с главным цилиндром или усилителем (не помню) мне на ТО как увидели что машина попадает в бак-партию, сразу предложили замену, но так как меня это не беспокоило, решил не менять. А гарантийный инженер так и спрашивал: "Бывают ли провалы педали при торможении?".
При покупке: установлена защита двигателя, активирован иммобилайзер.
Сделано после покупки: 2,5т/км первое ТО*, перенесен ЭБУ (от случайной заливки антифризом), подрезка брызговиков (исключение контакта с кузовом), установка шайб в опорники передних стоек (исключение «бубнящих» звуков при работе подвески), уплотнение боковых стекол (исключение дребезга на неровностях).
Установлено после покупки: коврики, чехлы, бортовой компьютер ШТАТ, магнитола, передние динамики (с установкой проставок из пластика), усилитель, сабвуфер. Проклеены двери, багажник. Тонировка задних стекол*. Задние арки покрыты полимернобитумной мастикой.
Теперь подробно по тысячам)))
6 тыс: Замена передних тормозных колодок. Прокачка тормозной системы. По гарантии: регулировка штока ВУТ*
8тыс: Замена щеток стеклоочистителя, установлены ХОРС
11тыс: Замена масла и фильтра двиг., замена воздушного и салонного фильтра
12тыс: Замена свечей зажигания, установлены DENSO
13тыс: Дребезг рычага КПП-Уменьшена дистанционная втулка рычага на 0,5 мм. Пополнение наружных ШРУСов пластичной смазкой.
15тыс: Замена ремня привода генератора, установлен NPA 6РК882. Регулировка клапанов
Выпускные:0,32 0,35 0,35 0,34
Впускные:0,19 0,15 0,15 0,18
(установлены 4 новые шайбы под выпускные).
Установка проставок (толщиной 2мм.) в чашки под опоры передних стоек. Установка безкаркасных щеток стеклоочистителя, поставлены китайские FLAMINGO. Установка электропривода блокировки-разблокировки замка багажника, с изготовлением двух деталей взамен штатной.
В целом машиной доволен. Как бы и брал с тем намерением, чтоб "колупаться"))))
При покупке: установлена защита двигателя, активирован иммобилайзер.
Сделано после покупки: 2,5т/км первое ТО*, перенесен ЭБУ (от случайной заливки антифризом), подрезка брызговиков (исключение контакта с кузовом), установка шайб в опорники передних стоек (исключение «бубнящих» звуков при работе подвески), уплотнение боковых стекол (исключение дребезга на неровностях).
Установлено после покупки: коврики, чехлы, бортовой компьютер ШТАТ, магнитола, передние динамики (с установкой проставок из пластика), усилитель, сабвуфер. Проклеены двери, багажник. Тонировка задних стекол*. Задние арки покрыты полимернобитумной мастикой.
Теперь подробно по тысячам)))
6 тыс: Замена передних тормозных колодок. Прокачка тормозной системы. По гарантии: регулировка штока ВУТ*
8тыс: Замена щеток стеклоочистителя, установлены ХОРС
11тыс: Замена масла и фильтра двиг., замена воздушного и салонного фильтра
12тыс: Замена свечей зажигания, установлены DENSO
13тыс: Дребезг рычага КПП-Уменьшена дистанционная втулка рычага на 0,5 мм. Пополнение наружных ШРУСов пластичной смазкой.
15тыс: Замена ремня привода генератора, установлен NPA 6РК882. Регулировка клапанов
Выпускные:0,32 0,35 0,35 0,34
Впускные:0,19 0,15 0,15 0,18
(установлены 4 новые шайбы под выпускные).
Установка проставок (толщиной 2мм.) в чашки под опоры передних стоек. Установка безкаркасных щеток стеклоочистителя, поставлены китайские FLAMINGO. Установка электропривода блокировки-разблокировки замка багажника, с изготовлением двух деталей взамен штатной.
В целом машиной доволен. Как бы и брал с тем намерением, чтоб "колупаться"))))
*работы сделаны на СТО
Поищите других спецов...тех кто отрегулирует Вам клапана более правильней, впуск 0.2.. выпуск 0.4 и что бы все по цилиндрово были одинаковы..
Поищите других спецов...тех кто отрегулирует Вам клапана более правильней, впуск 0.2.. выпуск 0.4 и что бы все по цилиндрово были одинаковы..
По мурзилке впуск 0,2 +-0,05, выпуск 0,35 +-0,05, так что все в норме, регулировал сам.
Sерый, клапана регулировались на первом ТО, но т.к. я НЕ доверяю СТОшникам, проверил регулировку на 15тыс. Замена ремня гены была произведена, по причине того, что старый порвался.
Последний раз редактировалось gmaxa; 16.10.2010 в 14:51..
Линейный вид
