Первая встреча Неофициального Largus Lada Club в г. Нижний Новгород.
В Программе :
1.Общение
2.Общение с оф. дилером
3.Тест-драйвы
4.Небольшая экскурсия по автосалону "Нижегородец LADA на Ларина"
5.Сравнение Largus&Logan на подъемнике (рядом будут подняты Largus и Logan).
6. Кофе-брейк
7.Ништяки и подарки !
как собирают иномарки на вазе (ларгуса)
Сообщение circon » Сегодня, 21:28
А если бы вы видели, как варят кузов этой иномарки! У нас начиная с 2110 процесс был полностью роботизирован, а ларгус варят вручную клещами. Мужик ложится на тележку с клещами в руках, его закатывают под кузов и он варит днище! Это какой-то пипец! Никто туда работать не идет, зарплата 15000, один перерыв на обед 40 минут, за любое нарушение штрафуют. Набрали бригаду из бывших ЗК, они стали свои порядки устанавливать, мастера убили прямо в раздевалке, спрятали в шкафчик. Только после выходных нашли по запаху. Короче, наш завод с приходом московского руководства стало лихорадить, а с приходом французов вообще трындец полный. Хозяева наши думали, придут иностранцы, привезут новые технологии, они и привезли одну технологию- использование дешевой рабсилы для сборки устаревших моделей. И деньги разворовывают круче наших. Где за монтаж оборудования наши взяли бы 30млн, нанимают стороннюю организацию за 300млн, а она наших же спецов за гроши нанимает, а люди и рады хоть какую- то копейку сверх зарплаты заработать в свои выходные.
Извините, может сумбурно написал, накипело, все-таки 30 лет отработал на ВАЗе, жалко мне его, есть что с чем сравнивать.
А если бы вы видели, как варят кузов этой иномарки! У нас начиная с 2110 процесс был полностью роботизирован, а ларгус варят вручную клещами. Мужик ложится на тележку с клещами в руках, его закатывают под кузов и он варит днище! Это какой-то пипец! Никто туда работать не идет, зарплата 15000, один перерыв на обед 40 минут, за любое нарушение штрафуют. Набрали бригаду из бывших ЗК, они стали свои порядки устанавливать, мастера убили прямо в раздевалке, спрятали в шкафчик. Только после выходных нашли по запаху. Короче, наш завод с приходом московского руководства стало лихорадить, а с приходом французов вообще трындец полный. Хозяева наши думали, придут иностранцы, привезут новые технологии, они и привезли одну технологию- использование дешевой рабсилы для сборки устаревших моделей. И деньги разворовывают круче наших. Где за монтаж оборудования наши взяли бы 30млн, нанимают стороннюю организацию за 300млн, а она наших же спецов за гроши нанимает, а люди и рады хоть какую- то копейку сверх зарплаты заработать в свои выходные.
Извините, может сумбурно написал, накипело, все-таки 30 лет отработал на ВАЗе, жалко мне его, есть что с чем сравнивать.
текст рабочего ваза
херню то писать не надо! автор почему то в москве зареген, странно!!1
Линейный вид
