Сам себе, кажется, испортил блок управления электропакетом

[Коллега]

Вот мне тоже интересно это.
В мурзилке написано "отключите-подключите". Ни слова про АПС.

[lk_823]

Сообщение от Nemoi

перед сменой нормы на новый нужно иммо отключить, после замены все заново переобучаем со старыми ключами.

А как отключить иммо? Где почитать или там всё просто?

[AlexS]

Сообщение от Yasen

Заказал непосредственно в Тольятти БЭП. Получил...

Можно поподробней технологию заказа и адрес. Как узнать цены?

[AlexS]

Сообщение от lk_823

А как отключить иммо?

Отключать ничего не надо, все детали меняются по отдельности, но т.к. они связаны общей цифровой шиной данных LIN (контакт Х2:10 для люкса) то после замены необходимо переобучить систему.

[lk_823]

Парни! Вы ВСЕ чего-то путаете!
Везде, где встречал в продаже в И-нет-магазинах БУЭ продают с ключом. Например: http://www.postavto.ru/product_7286.html
Я где-то читал, что радиочастота ключа и блока должны совпадать. Поэтому уже на заводе их привязывают друг к другу. На плате БУЭ, на обратной стороне, вытравлена антенна. Видимо именно она и осуществляет приём радиосигнала от ключа.
Хотя я, конечно, могу ошибаться. Ведь продает у нас рынке парень всё по отдельности....
Тогда, получается, я могу подойти к машине с "чистым" ключом и открыть её. Конечно не заведу, т.к. иммо не настроен под этот ключ.
В ключе-то две функции- передатчик и иммобилайзер.

[AlexS]

Сообщение от lk_823

Парни! Вы ВСЕ чего-то путаете!
1. Я где-то читал, что радиочастота ключа и блока должны совпадать. Поэтому уже на заводе их привязывают друг к другу.
2. На плате БУЭ, на обратной стороне, вытравлена антенна. Видимо именно она и осуществляет приём радиосигнала от ключа.
3. Тогда, получается, я могу подойти к машине с "чистым" ключом и открыть её.
4. Конечно не заведу, т.к. иммо не настроен под этот ключ. В ключе-то две функции- передатчик и иммобилайзер.

1. Они совпадают, это несущая частота сигнала (модуляция), а вот полезный код на неё накладывается как в радиоприёмнике.
2. Плату БУЭ не видел, но в описании БУЭ читал, что антенной является сетка подогревателя заднего стекла (контакт Х2:13)
3. Нет, ведь код не совпадёт, хотя частота передачи таже.
4. Да правильно, в ключе две микросхемы и два кода, один от иммо другой от ЦЗ.

Я так подробно и точно всё знаю, потомучто менял по гарантии вначале БУЭ, спустя месяц брелок. В первом случае остался старый брелок, во втором старый БУЭ. Переобучали после каждого ремонта.

[lk_823]

Сообщение от AlexS

Я так подробно и точно всё знаю, потомучто менял по гарантии вначале БУЭ, спустя месяц брелок. В первом случае остался старый брелок, во втором старый БУЭ. Переобучали после каждого ремонта.

Так, значит я могу купить новый БУЭ, а свой брелок использовать старый?
Тогда какая последовательность действий, чтобы старый ключ привязать к новому БУЭ?

[AlexS]

Сообщение от lk_823

Тогда какая последовательность действий, чтобы старый ключ привязать к новому БУЭ?

Просто переобучить.

[lk_823]

Сообщение от AlexS

Просто переобучить.

А почему и зачем? Я ведь иммобилайзер не меняю. Ключ подвязан к нему, а не к БУЭ.
Вот радиоканал к чему привязан? Где приемник радиосигнала стоИт?

[AHT]

Сообщение от lk_823

А почему и зачем? Я ведь иммобилайзер не меняю. Ключ подвязан к нему, а не к БУЭ.
Вот радиоканал к чему привязан? Где приемник радиосигнала стоИт?

В ЭБУ хранится запись ИММО. Если ЭБК поменять, то получаете не обученный ИММО.Надо снова переучить.Причем прежний ЭБУ слетает полностью