Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2015, 15:31   #701
Интересующийся
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: орск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 101
Вес репутации: 19 александр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущее
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Откручиванием датчика температуры и встроенному в перемычку бывшего ДУ (Е газ) тройника с ниппелем удалось добиться чтобы печь на ХХ грела, но термостат пока ведёт себя неадекватно...
александр 8008 вне форума   Вверх
Старый 15.02.2015, 17:01   #702
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2447 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от vitstag3 Посмотреть сообщение
Согласен,но я хочу добиться немедленного отвода воздуха( в случае его образования в малом круге охлаждения, и если он там появился то в штатной системе его начинает гонять по кругу через движка тем самым ускоряя процесс закипания и перегрева)). по этому и выход дросельного узла кину на штатный патрубок РБ в верху который(без гидрозатвора) Пароотводящий патрубок основного радиатора через нипель от безкамерной шины в РБ ниже ватерлинии(как уже многие об этом писали)а пароотвод отопителя пущу на подогрев газового редуктора и в оставшийся свободный патрубок обратки ДУ
Если РБ подключен в обратку печи, то никакие гидрозатворы и врезки в РБ ниже уровня ОЖ не требуются. Можно оба пароотвода объединить в один через тонкий тройник возле РБ. Но, т.к. пароотводы подключены к точкам с разными давлениями, то для гарантии нужного направления течения, в каждом из них нужно поставить дроссели - втулки с отверстием 2...2,5мм. Я использовал хвостовики под гайку от ссалок-омываек стекла - отпилил и пропихнул их в трубки.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vitstag3 Посмотреть сообщение
Вот только думаю хватит ли потока на подогрев редуктора ГБО?Или лучше так сделать
Если есть сомнения, то в узел лучше не вмешиваться.

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от martynsyz Посмотреть сообщение
Печка это как раз то самое место где и собирается максимальное количество воздуха и его надо выводить непосредственно в РБ.
Собираться, то он собирается, но только на малых оборотах и очень сомнительно, что собирается он в районе отвода.
Исхожу из того, что загнать воздух в печь по трубке вниз можно только на оборотах выше ХХ. А на пути от входа в печь до отвода есть 10 горизонтальных трубок. Т.е. нет никакой гарантии, что воздух не будет увлечен потоком в эти трубки. И если он в трубки зайдет, то будет там заблокирован потоком ОЖ. Т.е. выгнать его можно только газанув.
Ну это просто мысли вслух.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 15.02.2015, 17:02   #703
Интересующийся
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: орск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 101
Вес репутации: 19 александр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущее
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Вопрос знатокам. Есть ли на клапане термостата(большой круг) маленькое отверстие для сообщения между собой большого и малого круга. На Газели (ЗМЗ 402) такое отверстие есть и оно обязательно должно быть расположено в верхней точке. Один раз установил на Газель термостат без отверстия (просто не заметил что его нет) и систему не удавалось освободить от воздуха. Думаю что отверстие нужно.
александр 8008 вне форума   Вверх
Старый 15.02.2015, 17:09   #704
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2447 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от александр 8008 Посмотреть сообщение
Вопрос знатокам. Есть ли на клапане термостата(большой круг) маленькое отверстие для сообщения между собой большого и малого круга. На Газели (ЗМЗ 402) такое отверстие есть и оно обязательно должно быть расположено в верхней точке. Один раз установил на Газель термостат без отверстия (просто не заметил что его нет) и систему не удавалось освободить от воздуха. Думаю что отверстие нужно.
Единственное, для чего он может пригодиться в калине, это для полного заполнения нижнего шланга радиатора при заливке ОЖ в систему. Т.е. польза разовая.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 15.02.2015, 23:06   #705
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,278
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от александр 8008 Посмотреть сообщение
Вопрос знатокам. Есть ли на клапане термостата(большой круг) маленькое отверстие для сообщения между собой большого и малого круга.
Ответ :НЕТ!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Вверх
Старый 16.02.2015, 14:30   #706
Освоившийся
 
Аватар для vitstag3
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: м-Курган
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 198
Вес репутации: 14 vitstag3 не успел проявить себя
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Е то для гарантии нужного направления течения, в каждом из них нужно поставить дроссели - втулки с отверстием 2...2,5мм. Я использовал хвостовики под гайку от ссалок-омываек стекла - отпилил и пропихнул их в трубки.


.
Дроссели полностью согласен, но только на пароотвод основного радиатора.На трубку подогревва ДУ не надо(еси обратку ДУ в РБ) так как в случае образования газа в малом круге(закипания антифриза) остатки жидкости находящиеся в патрубках ДУ не успеют сброситься в РБ и воздух их не успеет продавить.

Добавлено через 34 минуты
Ну это всё для того, если делать СОД как я собираюсь без давления(выкинуть клапан крышки)

Добавлено через 3 минуты
Какие у кого отзывы по поводу отопителя ВАЗ2112 от Прамо(в смысле как качество производителя)
__________________
Мой дед говорил :"Делай добро-бросай его в воду!"
vitstag3 вне форума   Вверх
Старый 16.02.2015, 15:38   #707
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: Новоспасское,Ульяновск.обл
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 18
Вес репутации: 10 Mister21 не успел проявить себя
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Сколько минут прогревался мотор До переделки?
Движок нагревался так же, просто из за воздуха в системе из печки дул чуть теплый воздух-и даже холодный.
Mister21 вне форума   Вверх
Старый 16.02.2015, 15:57   #708
Продвинутый новичок
 
Аватар для Slavutich.
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Тольятти
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Каlinа 1,6-16v
Сообщений: 88
Вес репутации: 15 Slavutich. не успел проявить себя
Отправить сообщение для Slavutich. с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Кто может сказать если ду выкинуть из системы,поставить перемычку с тройником и врезаться в пароотвод рб будет какой нибудь толк?
Slavutich. вне форума   Вверх
Старый 16.02.2015, 18:16   #709
Интересующийся
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: орск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 101
Вес репутации: 19 александр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущееалександр 8008 имеет блестящее будущее
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Slavutich. Посмотреть сообщение
Кто может сказать если ду выкинуть из системы,поставить перемычку с тройником и врезаться в пароотвод рб будет какой нибудь толк?
Пароотводы нужно разделять (врезать ещё один),тройник в один пароотвод это нехорошо. В разных режимах будет разное направление течения антифриза. Эксплуатирую Газель (двигатель змз 402) там в РБ врезано 2 пароотвода ,один из радиатора , другой из термостата после клапана (в большом круге). Но там РБ стоит высоко, и воздуха в системе не может быть в принципе.
Инженеры ГАЗа похоже опытнее чем ВАЗовские...
александр 8008 вне форума   Вверх
Старый 16.02.2015, 19:08   #710
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,404
Изображений: 3
Вес репутации: 113407 VAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутацииVAZ_11193 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от александр 8008 Посмотреть сообщение
Пароотводы нужно разделять (врезать ещё один),тройник в один пароотвод это нехорошо. В разных режимах будет разное направление течения антифриза. Эксплуатирую Газель (двигатель змз 402) там в РБ врезано 2 пароотвода ,один из радиатора , другой из термостата после клапана (в большом круге). Но там РБ стоит высоко, и воздуха в системе не может быть в принципе.
Инженеры ГАЗа похоже опытнее чем ВАЗовские...
У калины уровень ож в РБ выше термоса на 75мм.

Суть проблемы калины-1 в том что ей сделали чересчур эффективную печку.

Встроили РБ в большой круг чтоб печка как можно быстрее выходила на режим.
И это дает себя знать , печка отличная.
Поскольку холодная жижа из РБ не мешает процессу обогрева водятла.

А цена за это завоздушивание системы , как только появятся неплотности ,
РБ находится в другой ветке , а воздух может выйти только туда.
Обычно на 3-4году эксплуатации начинаются проблемы.
Затянуть хомуты , промазать герметиком те восстановить состояние "как новый" может не каждый.Тем более что ничего не течет и в подсос многие просто не верят.


В гранте и К2 отказались от этой схемы , там печка прогревается дольше но зато в целом геморроя с СОД меньше.

В общем классическая история про благие намерения и дорогу в АД.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:50.