Обманка ДК2

[Андрей710]

Сообщение от Lerik-Co

Пока так и не смог решить, забил...

Давно бы уже прошил на ПО Е2 (где не будет учитываться и работать Дк2 )!
Если нет денег на альтернативное(авторские всякие) ПО ,то сток ввиде 101CR01 (оно физически работает только с ДК1)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Lerik-Co

Bosch ME17.9.7. и BOSCH 797+ - это разные ЭБУ?

да,это совершенно разные блоки !

[Lerik-Co]

Сообщение от Андрей710

сток ввиде 101CR01

А оно сильно хуже моего B1C02Q05?

[Андрей710]

Сообщение от Lerik-Co

оно сильно хуже моего B1C02Q05?

На уровне твоего стока ,только Е2 .

[Andron66]

Всем привет . Имею вопросы , подскажите .
Смысл в Обманках этих на дк2 - что бы не горел чек и все, как я понял.
Т.е. так как дк2 - диагностический, то что горит чек от дк2 , что нет на работу двигателя это не отображается (ну если не брать во внимание состояние катализатора) Я правильно понимаю, т.е. качестово смести от неисправности дк2 не изменияется.?

Добавлено через 24 минуты
Еще вопрос, что обычно раньше помирает дк2 или кат?

[VAT57]

Сообщение от Andron66

Всем привет . Имею вопросы , подскажите .
Смысл в Обманках этих на дк2 - что бы не горел чек и все, как я понял.
Т.е. так как дк2 - диагностический, то что горит чек от дк2 , что нет на работу двигателя это не отображается (ну если не брать во внимание состояние катализатора) Я правильно понимаю, т.е. качестово смести от неисправности дк2 не изменияется.?

Добавлено через 24 минуты
Еще вопрос, что обычно раньше помирает дк2 или кат?

Влияет или нет состояние ДК2 на работу двигателя,науке доподлинно не известно,существуют разные мнения(смотри пост №378).Кто помрёт первым ,дело случая.Первым сдыхает обычно кат .нейтрализатор.Пока машина новая,с не выработанным ресурсом ДК2, желательно его вывернуть и сохранить на будущю замену ДК1.Заменить электронной обманкой или перепрошивкой,что значительно дороже.

[Andron66]

Хорошо. А как насчет езды с забитым катом? Он же не вечный, а бензин у нас не айс, как известно. ))

[Андрей710]

Сообщение от Andron66

А как насчет езды с забитым катом? Он же не вечный, а бензин у нас не айс,

Пока работает первый ДК он будет вечным(он готовит нужную и правильную смесь для работы катализатора .именно катализатора ,а не двигателя !) ,пока соты не выгорят .но быстрее авто сгниёт ,чем с ним что-то произойдет внутри .Больше проблем с ним ,а точнее с его банкой ,она выгорает ,отгорают крепежи и вводные-выводные трубы от банки .
второй ДК следит имеено за эффективностью выхлопа после катализатора .Поэтому и симафорит со временем ,выбивая именно ошибки по малой эффективности каталика .Соты каталика не вечны у них со временем выгорает активный слой ,который и участвует в каталическом процессе .Но иногда и сам второй ДК может выходить из строя ,о чем говорят также соответствующие ошибки (обрыв нагревателя ,нет отклика от ДК2 , обрыв в цепях ДК2)

[Andron66]

Понятно, спасибо. У меня просто пробег 29т.км всего, а езжу я немного - пускай чек светится, тем более сбросить есть чем))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Андрей710

Но иногда и сам второй ДК может выходить из строя ,о чем говорят также соответствующие ошибки (обрыв нагревателя ,нет отклика от ДК2 , обрыв в цепях ДК2)
__________________

Я думаю и ошибка о низкой эфф. нейтрализатора так же может возникать из исправного электрически, но забитого ДК2.

[Mr.Milko]

Добрый день.Ошибка 0411 ,мозги Bosch, дк2 работает,умер только его нагреватель.Посоветуйте как поступить)?чек и ошибку сбрасываю штатом

[Андрей710]

Сообщение от Mr.Milko

дк2 работает,умер только его нагреватель.Посоветуйте как поступить

Повесить на провода нагревателя Дк резистор 100оМ 2ватта !