Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[AHT]

Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом.
Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненависти к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.

Продолжение старой: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=48933

[VAZ_11193]

Сообщение от АГ2

Не, ты не прафф...
Знать и уметь им тоже нужно. Очень рад, что многие из здесь бывающих не похожи на "обезьяну с гранатой"...
ЗЫ. Насчет регулировки развала с помощью спичечного коробка заясни... Ни разу не слыхал, любопытственно.

Только СХОЖДЕНИЯ !

Ложат коробок у заднего левого колеса, регулируют схождение так чтоб плскость наружного края правого переднего колеса проходила по краю заднего правого.А плоскость левого по краю коробка.

[vovk]

Сообщение от VAZ_11193

Только СХОЖДЕНИЯ !

Ложат коробок у заднего левого колеса, регулируют схождение так чтоб плскость наружного края правого переднего колеса проходила по краю заднего правого.А плоскость левого по краю коробка.

VAZ_11193, это когда отрицательное схождение на классике, а у нас практически "0", да и у нас трапеция асимметричная, т.е. не годится.

[VAZ_11193]

Сообщение от бухгалтер

хочу вам напомнить, что мы дамы живем не только в крупных городах, но и в провинциях (где специалистов и не найдешь, тем более узнают, что у меня калина, то сразу ссылаются на занятость) я очень благодарна, что существует форум, где можно узнать всякие полезные советы. С вашей помощью установила БК штат универсал (ведь вначале не знала как и где открутить на панеле прикуриватель, чтобы добраться до аварийки). Выбирала какой лучше рейлинг установить (купила и установила), не знала что есть заглушки проема рулевых тяг (сейчас проходят испытание, выдержать они или нет, уж больно здесь на форуме к ним критично). Сейчас присматриваю какой лучше активатор для багажника (пока еще не нашла, потому что у моей машины не активирован иммобилайзер, и не хочется пользоваться ключом для открывания багажника, хочу кнопку установить в салоне, не выбрала куда) какое лучше масло для КПП заменить (купили, заменили), хочется установить парктроник (также в раздумье, мне советуют камеру заднюю установить, но нашла минус зимой камера будет залеплена снегом, это значить что прежде чем сдать назад, нужно выйти с тряпочкой вытереть объектив камеры). Ищу какой лучше ПТФ ну многое-другое. И так я каждый день захожу на форум изучаю, что такое хорошо, что такое плохо. Поэтому спасибо вам ребята, что вы подсказываете нам, как нужно вести нам в такой ситуации.

Кнопку для багажника лучше использовть на сигналке.Активатор чтоб только отпирал замок.Но не открывал багажник полностью.
Мне лично так показалось проще и удобнее.
Активатор обычный "дверной двухпроводный" и совсем немного слесарных "работ на коленке".

Парктроник можно самый простой за 1.5тр но на 4 датчика ,это важно.
Поставить раз плюнуть , фреза под датчики идет в комплекте.Два провода питания параллельно лампе заднего хода всего делов.
Пользуюсь очень доволен в нашем тесном дворе.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Maks-Master

Теперь по поводу штатного иммобилайзера. Его лучше активировать!!! Хотя бы потому, чтоб не раздражал своим пиликанием в приборной панели. Хотя, это мое личное мнение. Решать все-таки Вам.

Не факт , я лично не стал.
Как защита от угона он ничего не стоит (без доработки контроллера деающей его незаменимым для данного авто ,например перекроссировкой проводов) ибо штатный и методы его обхода всем известны.(Подмена контроллера на принесенный с собой.)
А геморой с его глюками очень даже возможен.Ну каждый сам решает.
Я не активировал и даже удалил цепи активации чтоб доброжелатели не смогли активировать.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от vovk

VAZ_11193, это когда отрицательное схождение на классике, а у нас практически "0", да и у нас трапеция асимметричная, т.е. не годится.

Так это и было лет двадцать назад на классике.

Но я бы сказал что оно положительное было там и положительное у нас только меньше в цифрах.
А вот развал у нас может быть + или -.
Какое отношение имеет вид трапеции не понимаю.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Елена89

дальше ездить можно? и может ли из-за этого авто само глохнуть?

Надо убедится что тосол не убывает и нет шлейфа белого дыма за машиной .Мало-ли что там булькает.Всяко бывает.
Опять же глохнет непонятно.Тосол на свечах скажем не способствует нормальной работе мотора.

[Absent]

Сообщение от бухгалтер

Сейчас присматриваю какой лучше активатор для багажника

Сообщение от VAZ_11193

Кнопку для багажника лучше использовть на сигналке.Активатор чтоб только отпирал замок.Но не открывал багажник полностью.

Советую хорошо подумать - а так ли оно нужно. Удобно - да, не спорю. Но после того, как зимой на морозе сел аккумулятор, оооочень порадовалась, что багажник открывается только ключом, т.к. через багажник (у меня универсал) сын пролез вперед и открыл капот, после чего можно было снять и зарядить аккумулятор.

[VAZ_11193]

Сообщение от Absent

Советую хорошо подумать - а так ли оно нужно. Удобно - да, не спорю. Но после того, как зимой на морозе сел аккумулятор, оооочень порадовалась, что багажник открывается только ключом, т.к. через багажник (у меня универсал) сын пролез вперед и открыл капот, после чего можно было снять и зарядить аккумулятор.

Та система про которую я говорю абсолютно не мешает штатному открыванию/закрыванию багажника ключем.

Делается все довольно легко и просто.Тема есть на форуме.

ЗЫ.Не понял почему ключем нельзя было открыть дверь? Он без аккум не работает ?

[vovk]

Сообщение от VAZ_11193

.Не понял почему ключем нельзя было открыть дверь?

Замок, скорее всего, закис (им же не пользуются).

[Елена89]

парни, как хорошо, что вы есть будем все это смотреть.

осталось вспомнить когда глохнет машина....ну получается я выжала сцепление, переключилась на нейтраль и все....приехали....а прошлый случай я выжала сцепление, включила 4 и все, приехали как-то так....

[Maks-Master]

Сообщение от VAZ_11193

Не факт , я лично не стал.
Как защита от угона он ничего не стоит (без доработки контроллера деающей его незаменимым для данного авто ,например перекроссировкой проводов) ибо штатный и методы его обхода всем известны.(Подмена контроллера на принесенный с собой.)
А геморой с его глюками очень даже возможен.Ну каждый сам решает.
Я не активировал и даже удалил цепи активации чтоб доброжелатели не смогли активировать.

Да, штатный иммо может "глючить". Но это ж не так часто встречается. У меня, к примеру, вообще никаких проблем с ним нет. Со штатной "сигналкой" работает корректно. Да и потом - кто будет пытаться угнать Ладу "Калину" ? Кому это надо? Разве что подросткам.

[oapv]

Сообщение от Maks-Master

Да, штатный иммо может "глючить"..

как правило глючит не сам ИММО - 99% из 100 это глючит рабочий ключ что прекрасно лечится ремонтом последнего или покупкой нового и переобучением системы, т ч не наводите панику

[Gaдя]

Сообщение от Maks-Master

Да и потом - кто будет пытаться угнать Ладу "Калину" ? Кому это надо? Разве что подросткам.

ну даже если они просто "приколятся" над машиной - результат может быть не очень радостным.....