Где как не здесь спросить на какой передаче подыматься в крутую гору зимой. Вчера подымался в заснеженную гору (более 15%, длина подъема примерно 150м), разъезженную, но нечищеную, начал подъем на 3-ей, при подъеме переключился на 2-ую, в результате встал на середине горы, попробовал еще дважды, та же история), заехал только на тросе. Подскажите как правильно подниматься на крутую горку зимой.
Так в сервис тебе дорога, раз машина не едет. Это же не велик - у неё больше 100 кобыл.
Или ты темнишь чего и не договариваешь.
Мотор просто затупил или крутился бодро, а машина не ехала?
Если мотор ревел, а колёса не крутились - значит хана сцеплению.
Если мотор ревел и колёса крутились, а машина не ехала - значит лысая летняя резина.
Если мотор затупил и не смог втянуть на низшей передаче в горку на проезжей части - значит ты ехал на велике или у тебя под капотом осталось 1 лошадь, а остальные убежали :-)
ВикторА, вот -вот... как остановился и почему, как уже спрашивал
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Если мотор ревел, а колёса не крутились - значит хана сцеплению.
Если мотор ревел и колёса крутились, а машина не ехала - значит лысая летняя резина.
Если мотор затупил и не смог втянуть на низшей передаче в горку на проезжей части
Добавлено через 2 минуты
А вообще, правила подъёма- пониженная передача и повышенные обороты... если в процессе подъёма требуются корректировки чего либо из названного выше- значит изначально неправильный выбор...