Ну, что, коллеги-флудерасты, пора вычищать содержательную беседу или еще маленько подискутируем о пользе медицинского страхования в поисках критерия истины? Горчичники, кстати, у нас нынче со скидкой...
Хотите сказать что рампа имеет температуру около 80 градусов?
Василий ,на 8_ми клоповых она ,рампа над катколлектором ,там такая жаровня ,особенно летом !А вот на 16_и она в другом месте в аккурат рядом с радиатором да еще и набегающим потоком воздуха всегда продувается !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Василий ,на 8_ми клоповых она ,рампа над катколлектором ,там такая жаровня ,особенно летом !
Естественно я знаю где находится рампа у 8-ми клапанной.
Да там действительно не холодно.
НО температура воздуха в том районе врятли может достичь 60-70 градусов, это значит что и нагреть этот воздух рампу свыше не сможет, инфракрасный спектр учитывать не стоит. При работе двигателя рампа охлаждается топливом проходящим через неё.
После остановки объём бензина находящийся в рампе не достаточен даже при кавитации создать паровую пробку. НО такое может произойти при неисправности системы топливоподачи, а именно утечка, при этом давление в рампе упадёт и бензин действительно может вскипеть. НО это уже по причине неисправности.
ввасилий, нет, ниразу..БК недавно поставил, ошибок не показывает.
Всё началось с замены прошивки. Потом Андрей710, прислал мне мою родную прошивку, залили её, но этот затуп остался. такое ощущение что с завода в заводской прошивке заброс оборотов вверх при пуске был выше.
Линейный вид
