Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Короче все поменял ремень и ролик заодно. И сразу стала видна проблема, от чего был свист -рокот.
Ремень на заводе поставили бракованный. С той стороны где он гладкий (без дорожек) была как бы капелька в одном месте, как будто капнули сверху лишнюю резину (или из чего там делают ремни), получалось он весь ровный а в этом месте бугорок. Да вдобавок ко всему на это капельке трещина была. Думаю если бы не поменял он мог бы порваться.
Древовидный вид