Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

[Авторай]

Регулировка замка багажника - процедура несложная. Там есть 2 составляющие: положение ответной части (скобы) относительно самого замка и высота упоров (резиновых буферов). Для регулировки скобы необходимо отвернуть болты ее крепления, и отцентрировать положение скобы относительно замка. Центрировать можно следующим образом: ослабляете болты скобы, опускаете крышку багажника (пятую дверь), но не захлопываете. И в маленький зазор смотрите на соосность скобы и самого замка. Если навыков подобной работы нет, то попробуйте экспериментально найти нужное положение скобы, затягивая скобу в разных положениях и захлопывая дверь. Как пятая дверь начнет легко захлопываться - значит замок отрегулирован.
Резиновые же упоры влияют на усилие при захлопывании крышки (двери). Эти буферы посажены на резьбу, так что их можно покрутить по или против часовой стрелке и также отрегулировать. Но учитывайте, что резиновые буферы посажены плотно, возможно придется приложить достаточное усилие, чтобы провернуть их!

[Archangel']

собственно черная полоса неудач с калиной продолжается :(
Прийдя утром на стоянку , и открыв боковые стекла заметил , что содрана тонировка на передних стеклах , в одних и тех же местах , поехал в элекс , вина пала на них , т.к. последними к машине дотрагивались они) , приехал , разобрали дверь с мастером и , оказывается , что по быстрому установили музыку в передние двери в сигнале , колонка оказалась слишком большой и постоянно соприкосалась со стеклом в итоге содранная тонировка и еле заметные царапины на стеклах (обидно). Дальше поехал в сигнал разбираться с установщиками , дружелюбно поговорили и сошлись на обновление тонировки и о проставках между колонкой и дверью Так что будьте бдительны друзья. Фотки прилагаю.

зы.одна радость установил реснички

[Sileighty]

Мда...вот читаю и понимаю что у нашего человека руки всё равно не оттуда растут...хоть иногда и золотые...парадокс.

Архангел, мои соболезнования. Не ездий больше в Сигнал(у них реально "Супер" тюнинг). ТЫ не первый и не последний, кто пострадал от их безалаберности и халатности.

[Ежик]

Уроды, одно слово! Ладно хоть мне сразу на проставках ставили динамики. Теперь стоит через толстую ЛДСП и басы даже дешевенькой коаксиалкой на 16 см. более-менее прокачиваются. А уж до стекла там километровый запас

[Archangel']

Был на выходных в деревне и решил заняться чисткой салона. Начал с багажника и сразу сюрпрайз :( , под обшивкой багажника после небольшой дощечки , которая прикрывает запаску , была чуть ли не лужа воды (ужас) , причем лишь с левой стороны. Откуда капает так и непонел , то ли где уплотнители неплотно сидят , хотя все проверил , то ли где вазовцы забыли че нить поставить.Фото прилагаю.
1-помечено , где мокнет
2-уже под обшивкой багажника

p.s. У кого какие варианты решения?

[MAV]

Итак, отчет по лечению правого электростеклоподъемника. С пол-года он у меня работал через раз. Мысли были разные. На общероссийском форуме эта проблема представлена очень широко, причем большинство ребятишек лечат это ударом кулака по двери в район двигателя-редуктора. Помогает не всем, мне никогда не помогало. Поэтому сегодня я снял весь механизм, вскрыл крышку редуктора и сразу все понял. Механизм тривиальный - стальной червяк, он же как продолжение оси ротора двигателя и большая, диаметром примерно 60 мм шестеренка. Шестеренка сидит на общей оси с барабаном, на который наматываются тросики. Но сидит она не жестко, там сделан резиновый демпфер. Думаю, всем понятно предназначение демпфера: в точках упоров (верхнее и нижнее положение стекла) дать возможность сделать червяку еще несколько оборотов до остановки. Так называемый щадящий режим двигателя. Механизм простой и, как я понял, надежный (потому что простой), но... при одном условии - если этот узел обильно смазан. А что я увидел? Никакого намека на смазку!. Ну конечно, в крайних точках происходит закусывание стальными зубами зубьев шестеренки. Разъединить этот закус двигателю уже не по силам. Кому-то удар кулаком помогал, но не всем. Причем в моем случае (надеюсь, и у всех так) зубья шестеренки не были повреждены абсолютно. Просто без смазки имелся большой коэффициент трения и происходило некоторое смещение зубьев, так как ось червяка имеет технологический люфт да и у пары "зуб-зуб" он тоже есть. И все... Ни туда, ни сюда.
Лечил так. Устранил закус, вбухал в эту пару изрядное количество ЛИТОЛа-24, закрыл крышечку. Прежде чем поставить механизм в дверь, подал на разъем с аккумулятора с помощью пары проводов 12 вольт. Работает как миленький. Смазал еще и рельсы - направляющие штанги. Они тоже были сухими. Вот и все. Час работы. Работает чудно, и, как мне показалось, потише, чем раньше. Посмотрим, надолго ли?

[Archangel']

Машинку после покраски забрал , а помыть ой как охота , следовательно вопрос Через сколько можно мыть машину после покраски?

[Sileighty]

30-33 дня

[Green]

Коллеги ! А кто как борется с песком в резинках боковых стёкол ? А то этот душераздирающий скрежет песка о стекло и, как следствие, царапины на стекле во время подъёма и опускания стёкол ну всю душу вымотали.

[Dzinn & Kowwka]

Други!!!! Как центральная консоль снимается! Вглавном форуме не нашел! Мож хто снимал?