ну вот был нормальный автомобиль, нет все обгадить в очередной раз надо(((( одним словом "автоваз"
По-моему, никаких поводов для беспокойства нет: АвтоВАЗ уже давно от АКПП Jatco почти отказался, оставив только по одной комплектации у Калины и Гранты в каждом из кузовов. Кому надо -купит. А у Датсуна все-таки только 87 л.с. Как по мне (периодически на Калине с АКПП и 98 л.с. езжу), этих сил мало.
Лишь бы не тянули с альтернативой "роботу", скоро уж Весте рестайлинг будет нужен, а АвтоВАЗ все со своей безальтернативной "немеханикой" АМТ носится.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Вот, в другой теме ссыль выкладывали, но типа тоже новость автоваза: Кросс-версия Renault Logan: первые фото
Фото, в общем, не самое интересное там. Важнее это
Цитата:
По неофициальной информации, Renault Logan Stepway оснастят 1,6-литровым бензиновым двигателем и вариатором, который заменит классический 4-ступенчатый автомат. Это станет главным преимуществом модели французского производителя перед Ладой Вестой Кросс, которая имеет в своем активе лишь робот, сделанный на базе вазовской механической коробки передач.
Новая модификация Renault Logan на первоначальном этапе появится только в России. Но в офисе французской компании подумывают продвигать ее и на других рынках, где модели румынской Dacia продаются под маркой Renault.
. А у Датсуна все-таки только 87 л.с. Как по мне (периодически на Калине с АКПП и 98 л.с. езжу), этих сил мало.
Отчасти согласен , по большому счету приспособился выжимать из из движка с коробкой все соки , но от дополнительного драйва бы не отказался , а так скорее напрягает расход .
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Кубра
а АвтоВАЗ все со своей безальтернативной "немеханикой" АМТ носится.
АМТ 2.0 ни как не могу оттестить ,правда собирался Хрюн с ней обьездить))) , а Ваз все ни как не разродится на него поставить .Рассудил что Хрюн легче Весты и АМТ возможно будет на нем интереснее будет работать.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Рассудил что Хрюн легче Весты и АМТ возможно будет на нем интереснее будет работать.
Весь вопрос на сколько? ))) По ТТХ на оф.сайте седан 1230-1380, SW 1280-1350, седан тяжелее SW на 30 кило, хотя в реальности легче на 70 кило. Хрей 1190-1255. Если вес SW указан правильно, то 1350-70=1280 макс для седана т.е. 25 кило тяжелее Хрея, что ерунда.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от withoutwords
По неофициальной информации, Renault Logan Stepway оснастят 1,6-литровым бензиновым двигателем и вариатором, который заменит классический 4-ступенчатый автомат. Это станет главным преимуществом модели французского производителя перед Ладой Вестой Кросс, которая имеет в своем активе лишь робот, сделанный на базе вазовской механической коробки передач.
И 18 сек до сотни с 4 человеками, как на Каптюре с вариатором и 1.6. ))
Правильно рассудил :-) Причём и АМТ 1.0 прекрасно работает.
если бы не пара "но":
1) надо правильно играть педалью газа
2) не долго
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
хотя в реальности легче на 70 кило. Хрей 1190-1255. Если вес SW указан правильно, то 1350-70=1280 макс для седана т.е. 25 кило тяжелее Хрея, что ерунда.
Линейный вид
