WarHead, меня интересовали только обшивки дверей и приборная панель, я получил внятный ответ. А что подразумевается под чёрным салоном я хз, к слову о правильных вопросах...
forza, извиняюсь если неправильно выразился, но они там на ВАЗе офигели совсем уже пишут что не знают точно будет ли выпускаться темный салон (панель) для люкса !
+ Нравится чисто эстетически чёрная приборная панель и обшивки дверей.
+ Нравится как оформлена задняя часть авто (бампер, спойлер).
+ Менее шумная КПП, ч ем у люкса.
+ Изначально зачернённые фары.
- Не нравится передний бампер.
- Не нравится литьё стоковое и резина.
- Не нравится подвеска.
"Люкс"
+ Нравится ценой относительно спорта.
+ Нравится передний бампер.
+ Могу оставить себе нынешний комплект зимней резины на 14" дисках.
+ Присутствует АБС (для меня это реально +).
- Шумная КПП.
- Светлые велюровые обивки сидений и двери.
- Подвеска.
- Стоковые литьё и резина.
Собственно и вот мои доводы в пользу "люкса". Т.к. не готов переплачивать за отсутствие указанных недостатков ~40 руб. + комплект зимней резины 15".
В Спорте - салон симпатичнее + ЗДТ
В Люксе Салон конечно не перетянешь но + 20-40 ТЫЩЬ РЭ и у тебя уже "супер" Спорт эксклюзивной сборки а деньги те-же!!
forza, в принципе с твоими доводами согласен, но Касяк,совершенно прав: зачерненных фар у спорта нет и кпп одинаковая !
Для себя делаю вывод что мне от спорта нужна только эффектная внешность т.е. салон темного цвета, обвес очень привлекательный, а по поводу технической начинки лучше пассивная безопасность люкса, чем здт спорта. Вот бы сразу еще на заводе можно было на люкс ставить обвес спорта (нечто вроде спорт пакета как на некоторых ино) ! Эх мечты мечты...
Вот бы сразу еще на заводе можно было на люкс ставить обвес спорта (нечто вроде спорт пакета как на некоторых ино) !
слишком большая прибавка к ценнику будет за пшик и кто мешает просто купить спорт, если хочется спорт?
сейчас разница между люксом и спортом сводится к следующему (и это действительно какая-то претензия на спорт, в отличие от почти всех ино с шильдиком спорт, по крайней мере, с подвеской ничего не нужно делать, чтобы катать по кольцу или на ралли зимой, за что ВАЗу страшный и безжалостный респект ):
1. дисковые тормоза сзади
2. увеличенные тормоза спереди
3. жесткая подвеска с занижением -20мм и возможностью поставить кастор 3град (и развал -1град с завода)
4. обвес
5. спортивные сиденья
6. диски 15
7. низкопрофильная резина Пирелли P6
8. короткая рейка с ЭУРом mondo
9. спортивные накладки на педали
в минусе или в плюсе, кому как :
1. нет абс
2. нет ПБ
3. нет штатного фаркопа
что перешло в люксы после обкатки на спорте:
1. 126 (приоро-)мотор
2. коробка
3. тёмный салон (опционально)
и ценник 347 против 381, т.е. разница в 34тыс.
за 34 тыс люкс до спорта не проапгрейдить никак.
поэтому выгодней сразу делать правильный выбор.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Линейный вид
