Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Жекич
снимал пластик вокруг печки, эбу там не нашёл) хз где он стоит? калина конец 12г.
Если КПП нового образца ,троссиковая ,то ЭБУ в таких авто установлен под ковралином в районе бардачка .Откручиваем пластиковый порог ,отворачиваем ковралин и за ним (примерно в ногах переднего пасажира )будет установлен ЭБУ .
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Жекич
может быть, что провод к-линии оборвался из-за подкл*чения к нему клеммы БК
Ну а сам БК хоть какие-то параметры выдаёт ,когда двигатель работает(обороты,температуру и тд и тп ) ?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Port31
что ж такое, куда ЭБУ не приткнут, везде его жидкость находит
Да есть такое ,плата за экономию на "спичках".Не ставят специальную резиночку типа воронки (не считают нужным на Автовазе ,типа и так сойдет ) в центральное отверстие слива ниши за моторным щитом(в прочем ка ки по углам ,тоже её не у кого нет .Но вот в моей калине, авто из первых партий универсалов, все три присутствовали !!!) .Основной Жгут системы инжектора как раз под данным отверстием проходит ,так как гофра ,в которую уложены провода ,имеет продольный разрез ,то вода туда легко попадет ,и затем стекает внутри по проводам в салон ,прям на разъём ЭБУ и далее в корпус ЭБУ на плату .У таких авто ,ЭБУ умирает медленно и мучительно .После таких ванн,там уже чинить обычно нечего ,скисает всё .
зы:Многие сейчас скажут ,что её там не у кого нет !Но на форуме была когда-то тема про неё ,даже колхозили трубку к ней ,чтобы слив направить не на жгут, а мимо него .Но вот где эта тема ,-её уже наверно не найти .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 31.05.2019 в 09:47..
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Но на форуме была когда-то тема про неё ,даже колхозили трубку к ней ,чтобы слив направить не на жгут, а мимо него
Не надо вообще слив там оставлять. Трубку выкинуть, вместо нее вполне прилично вставляется заглушка пола 2108-3724330 ( в магазинах ее называют заглушка пола средняя) и тогда на жгут воды не попадет ни капли.
А со сливом воды вполне справляются боковые сливы.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Не надо вообще слив там оставлять. Трубку выкинуть, вместо нее вполне прилично вставляется заглушка пола 2108-3724330
Да ,именно так у себя и сделал ,сразу после покупки авто !
Цитата:
Сообщение от Port31
забрызгал его на входе водоотталкивающей нано-хренью из баллончика.
Жгут немного вывести из креплений и хорошенько гофру его обмотать по всей длине изолентой !
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Port31
жалобы видел, бывает, что заливает, конденсатом из кондея.
И такое было ,не знаю как ,но переднии пассажиры как-то умудрялись в моём авто ногами доставать до трубочки слива конденсата ,и та вечно слетала со штуцера короба испарителя .После нескольких таких прицендентов ,решение было самым простым ,-закрепил резиновую трубку на штуцере пластиковой стяжкой .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Лазил сегодня под ковролин, там всё девственно - ни влаги ни пыли. ЭБУ на вид и на ощупь сухой... Какие мысли?
Добавлено через 4 минуты
Сегодня брал у знакомого OBD-2, проверял - никаких ошибок нет, при отсоединении фишки ДМРВ и свечных колпаков-ошибок не выдаёт и чек не горит, короче как будто всё нормально.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Ну а сам БК хоть какие-то параметры выдаёт ,когда двигатель работает(обороты,температуру и тд и тп ) ?
Выдаёт все параметры,кроме неисправностей
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Жекич
Лазил сегодня под ковролин, там всё девственно - ни влаги ни пыли. ЭБУ на вид и на ощупь сухой... Какие мысли?
Я конечно понима (мля ещё и буква |-O на клаве перестала печатать, ну да ладно),что на вид и ощупь не определить,есть в ЭБУ влага или нет,но завтра попробу* его снять и разобрать.
Линейный вид
