Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Жекич
Выдаёт все параметры,кроме неисправностей
Значит БК К-линию видит и с ЭБУ общается !
То что при отключении датчиков нет ошибок ,может не дождался .Эбу нужно несколько циклов провести ,проанализировать ситуацию ,и только после выдаст ошибку .
Ну еще как вариант ,с БК сделать Сброс-Инициализацию .ЭБУ ресетнётся ,и должна появиться ошибка 1602 -пропадание питания ЭБУ !
Ну чтобы уже точно убедиться ,что он Эбу всетаки отдаёт ошибки и БК их вычитывает и отображает !
Ну еще вариант ,если есть возможность ресетнуть БК до заводских установок (с последующим полным отключением от него питания )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
при отсоединении свечных колпаков-ошибок не выдаёт и чек не горит,
да ты пока их дергал ЧЕК мигал, но ты этого не увидел, а ЭБУ это распознало как ошибку Р0300 , но т к она повторно не повторилась то ЧЕК не загорелся на постоянку и и в память ЭБУ эта ошибка не занеслась
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от oapv
пока их дергал ЧЕК мигал, но ты этого не увидел, а ЭБУ это распознало как ошибку Р0300 , но т к она повторно не повторилась то ЧЕК не загорелся на постоянку и и в память ЭБУ эта ошибка не занеслась
Всё правильно ,БК не видит одиночные пропуски ,а программа диагностики видит !!!
Поэтому ЭБУ не успев насчитать определенное их количество ,не среагировал на то ,что быстро снял свечной колпачек и обратно его установил !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Ну еще как вариант ,с БК сделать Сброс-Инициализацию .ЭБУ ресетнётся ,и должна появиться ошибка 1602 -пропадание питания ЭБУ !
Сброс не сделать, не робит!
Добавлено через 13 минут
Недел* назад всё было норм, после подсоединения снятой клеммы акб, на БК сразу выдавалась ошибка о пропадании напряжения в борт. сети, иногда вылазила ошибка датчика детонации. Теперь хоть обосрись, нет никаких ошибок.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Жекич
при отсоединении свечных колпаков-ошибок не выдаёт и чек не горит,
да ты пока их дергал ЧЕК мигал, но ты этого не увидел, а ЭБУ это распознало как ошибку Р0300 , но т к она повторно не повторилась то ЧЕК не загорелся на постоянку и и в память ЭБУ эта ошибка не занеслась
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от oapv
пока их дергал ЧЕК мигал, но ты этого не увидел, а ЭБУ это распознало как ошибку Р0300 , но т к она повторно не повторилась то ЧЕК не загорелся на постоянку и и в память ЭБУ эта ошибка не занеслась
Всё правильно ,БК не видит одиночные пропуски ,а программа диагностики видит !!!
Поэтому ЭБУ не успев насчитать определенное их количество ,не среагировал на то ,что быстро снял свечной колпачек и обратно его установил !
__________________
Я смотр* вы всех кроме себя,считаете полными идиотами? Уж не должны ли меняться обороты двигателя при отсоединении ДМРВ? При отсоединении акб, тоже никаких ошибок быть не должно? Про пропуски воспламенения, я уж вообще молчу. На моей приоре, л*бая манипуляция по отсоединени* разъёмов от датчиков, приводила к измениниям в работе двигателя и выдавания ошибок на БК, всё тот же штат. Что и было на калине до недавнего времени...
Добавлено через 3 минуты
извините за грубость, но иногда начинает подгорать 5я точка, от
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Всё правильно ,БК не видит одиночные пропуски ,а программа диагностики видит !!!
Поэтому ЭБУ не успев насчитать определенное их количество ,не среагировал на то ,что быстро снял свечной колпачек и обратно его установил !
Снимал все 4 свечных колпака по очереди, каждый от 5-10 сек, что этого мало для прописи ошибки
Добавлено через 5 минут
При очищении таблицы адаптации (функция форсаж на БК Штат), двигатель не глохнет полность*, хотя раньше когда всё было норм-он глох и выдавалось сообщение о очистке таблицы адаптации ЭБУ. На незаведённом двигателе та же история
Добавлено через 2 минуты
ах да и показания бк о расходе воздуха порядка 8ми кг
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от oapv
При очищении таблицы адаптации (функция форсаж на БК Штат), двигатель не глохнет полность*, хотя раньше когда всё было норм-он глох и выдавалось сообщение о очистке таблицы адаптации ЭБУ. На не заведённом двигателе та же история
Значит проблема в вашем БК Штат!!!
Ну сколько уже можно писать вам ,подключите к машине нормальную диагностику !!!
Если и с диагностической программой ваш ЭБУ перестанет реагировать на команды из-под диагностики ,значит причина в ЭБУ !
У вас два прибора ,один из них бк Штат ,другой ЭБУ ,вычислить кто же виноват делов на пять минут !
Почему ваш Эбу не на что не реагирует ,когда вы снимаете фишки с датчиков ,а вот тут Мы ничего не знаем про ваш ЭБУ ,и что там за ПО внутри его !
Ну не может не одна система адекватно работать если у неё что-то вдруг резко стало не так ,-должна быть реакция !!!
И хамить нам не надо !
Вы вскипаете ,а мы не Экстрасенсы !Мы не можем видеть ,что там не так в вашем авто !
зы:Я диагност,я как и врач не могу пациента лечить на расстоянии !!!
Но если ЭБУ не связывается с диагнсотической программой или связывается как-то не так ,то я пробую другие программы ,вынимаю и меняю ЭБУ ,чтобы отсеить все за и против и найти виновника !
А вы уперлись в свой бк Штат ,-это не прибор ,это игрушка .Но Штаты глючат больше и часто ,чем Эбу в авто .ЭБУ куда серьёзнее прибор ,чем бК Штат !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Значит проблема в вашем БК Штат!!!
Ну сколько уже можно писать вам ,подключите к машине нормальную диагностику !!!
Если и с диагностической программой ваш ЭБУ перестанет реагировать на команды из-под диагностики ,значит причина в ЭБУ !
У вас два прибора ,один из них бк Штат ,другой ЭБУ ,вычислить кто же виноват делов на пять минут !
Почему ваш Эбу не на что не реагирует ,когда вы снимаете фишки с датчиков ,а вот тут Мы ничего не знаем про ваш ЭБУ ,и что там за ПО внутри его !
Ну не может не одна система адекватно работать если у неё что-то вдруг резко стало не так ,-должна быть реакция !!!
И хамить нам не надо !
Вы вскипаете ,а мы не Экстрасенсы !Мы не можем видеть ,что там не так в вашем авто !
зы:Я диагност,я как и врач не могу пациента лечить на расстоянии !!!
Но если ЭБУ не связывается с диагнсотической программой или связывается как-то не так ,то я пробую другие программы ,вынимаю и меняю ЭБУ ,чтобы отсеить все за и против и найти виновника !
А вы уперлись в свой бк Штат ,-это не прибор ,это игрушка .Но Штаты глючат больше и часто ,чем Эбу в авто .ЭБУ куда серьёзнее прибор ,чем бК Штат !
Так я же уже писал выше, что пробовал диагностировать OBD сканером - результат такой же! Нет ни ошибок, ни чек не горит!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей710
вынимаю и меняю ЭБУ ,чтобы отсеить все за и против и найти виновника !
Извините, но в моём распоряжении нет запасных ЭБУ, т.к. я не диагност, обычный пользователь, который всё делает своими руками)
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
И хамить нам не надо !
Вы вскипаете ,а мы не Экстрасенсы !Мы не можем видеть ,что там не так в вашем авто !
oapv писал "Сообщение от Жекич Посмотреть сообщение
при отсоединении фишки ДМРВ
ну ты хоть прочитай и осмысли - http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...87&postcount=7" - Вот и начал подгорать, из-за намёка на мою тупость. Ну уж если при отключении ДМРВ не должно ничего происходить, в частности изменение в работе двигателя, нет ошибок, не горит чек - тогда простите, значит либо я даун конченый, либо это не машина, а кусок сами знаете чего...
Линейный вид
