? Мне казалось, тут обсуждается, стоит ли переплачивать за поло седан или купить калину. Мнение номер раз - стоит переплачивать, т.к. поло лучше тем-то и тем-то. Мнение номер два - переплачивать не стоит, т.к. и калина в принципе неплоха.
Речь зашла о недостатках к2, было заявлено, что это большой шаг после к1. Однако на деле видим, что все так же стучит, воет и не рулится.
А вот теперь можно делать выбор. Предварительно прокатившись на к2 и поло...
Речь зашла о недостатках к2, было заявлено, что это большой шаг после к1. Однако на деле видим, что все так же стучит, воет и не рулится.
А вот теперь можно делать выбор. Предварительно прокатившись на к2 и поло...
На К2 на автомате ничего не стучит и не воет. На ручке К2 не катался. У бати на К1 на ручке выть не воет, но есть вибрация и скрипит торпеда. Повторюсь, на К2 такого даже близко нету. Сужу по тестдрайвовым машинам и уже купленной К2 на автомате.
На К2 на автомате ничего не стучит и не воет. На ручке К2 не катался. У бати на К1 на ручке выть не воет, но есть вибрация и скрипит торпеда. Повторюсь, на К2 такого даже близко нету. Сужу по тестдрайвовым машинам и уже купленной К2 на автомате.
В посте от АР косяков хватает и кроме мкпп. Отсутствие воя на к1 в вашем случае может означать только одно: вы не обращаете внимание на такие по вашему мнению мелочи. Видимо сравнивать не с чем...
Я даже так скажу. У меня 4 года был первый фокус 2 литра автомат в максимальной комплектации. Сейчас у меня уже год как хёндай туксон 2.7 тоже в максимуме и на автомате. У жены опель астра g старенькая. После всех этих машин я езжу на батиной К1 без дискомфорта. Т.е. да, она явно хуже во всём, но не критично. Я катался на ней до Москвы несколько раз из Орла (350 км в одну сторону), по городу часто, совал её в говны, мял штатную защиту двигателя в колее от уазика... Вот не могу я сказать, что она меня напрягает. Ей бы кондей, цены бы ей не было. Была она куплена в 2011 году за 220 тысяч (утилизация тоже).
И теперь другая история... Ща, водички пойду попью, допишу.
Речь зашла о недостатках к2, было заявлено, что это большой шаг после к1. Однако на деле видим, что все так же стучит, воет и не рулится.
А вот теперь можно делать выбор. Предварительно прокатившись на к2 и поло...
сначала сторонники калин и ваза писали, что К1 это прорыв по сравнению со всем остальным. а по факту хуже самары, менее устойчива и шумнее.
щас новая песня, типа К2 это прорыв - да те же яйца, только вид сбоку. нет никаких глобальных улучшений. из этой тележки выжато уже по максимуму. надо менять конструкцию. тогда будет лучше
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от P-IV
куплена в 2011 году за 220 тысяч (утилизация тоже).
вот это ключевой момент. ваз хорош при низкой цене.
Я даже так скажу. У меня 4 года был первый фокус 2 литра автомат в максимальной комплектации. Сейчас у меня уже год как хёндай туксон 2.7 тоже в максимуме и на автомате. У жены опель астра g старенькая. После всех этих машин я езжу на батиной К1 без дискомфорта. Т.е. да, она явно хуже во всём, но не критично. Я катался на ней до Москвы несколько раз из Орла (350 км в одну сторону), по городу часто, совал её в говны, мял штатную защиту двигателя в колее от уазика... Вот не могу я сказать, что она меня напрягает. Ей бы кондей, цены бы ей не было. Была она куплена в 2011 году за 220 тысяч (утилизация тоже).
И теперь другая история... Ща, водички пойду попью, допишу.
Ну пральна, убивать ее вам не жалко. Я вот тоже семерку отца считаю отличной машиной за свои 50 рублей, но сравнивать даже с древними вектрами у меня рука не повернется.
Другая история...
Я не буду говорить за то, кто там что и у кого прорвал. Просто делюсь впечатлениями. У нас же тролотемка как никак. ^_^ Есть у меня друг, который довольно длительное время катался на четырке (ваз 2114). У меня в то время был ФФ1, о котором выше писал. Я на четырке даже пассажиром с трудом кататься мог. Там всё жутко вибрировало и громахыло. И вот как-то раз мы решили другу на ДР организовать подарок в виде тонировки авто. Подгадали момент, отвлекли и с разрешения его мамы упёрли у него машину на тонировку. За рулём был я. В общем, ехать было невозможно. Усилителя руля нет, тормоза жутко твёрдые, гремит опять же трындец. Через некоторое время друг женился, переехал, тачку оставил маме. У его жены калина 1 хэтч. Через примерно годик друг попытался сесть снова на четырку и уже не смог. Сказал, что он не понимает, как он на этом говне вообще ездил.
Не претендую ни на какие истины, просто рассказываю как есть.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
Объясните мне дураку КУДА тут можно установить "вёсла"?! Вложение 238873
передняя дверь Вложение 238874
задняя дверь
ЗЫ: пить пЫво в Поло класс. Вложение 238875
Калина так не умеет...
Ну, например как на фокусе - в комплектациях со стеклоподъёмниками там карты дверей другие.
Линейный вид
