Ну, например как на фокусе - в комплектациях со стеклоподъёмниками там карты дверей другие.
Ты издеваешься?! Там при таком расположении ручки и кармана с динамиком, физически некуда разместить ручку, она тупо не поместится или ей невозможно будет пользоваться, а переделывать всё ради "весла" не целесообразно!
На Поло Седан "весел" не было никогда:
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
И из чего же это видно? Ничего из перечисленного не заметил.
прекрасно, значит Вам пока достаточно калины. Я когда-то тоже не понимал, зачем за 120 тысяч покупать 20+ вектру, когда есть новая пятерка за эту сумму.
Это так, мысли вслух...вспомнилось...
Дубров Евгений, про пЫво это к слову, но в Поло значительно больше удобных ниш для вещей, бутылок и прочего и по опыту использования это очень удобно.
И из этого тоже складывается восприятие автомобиля.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
сначала сторонники калин и ваза писали, что К1 это прорыв по сравнению со всем остальным. а по факту хуже самары, менее устойчива и шумнее.
C какого вдруг Калина шумнее?) Менее устойчива - да, ибо высокая машинка, зато просторнее гораздо, чем в пятнашке) Не гонку же делали
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Сила в чем, в деньгах. Лучшая машина - деньги. Тем более речь о бюджетных авто, где расхождения в мелочишках. Ваз подтянули, всем устраивает, выбор нищеброда за свои деньги в чем -или инобарабан типа с 1,4, или ваз суперсалоноавтомат практически за те же деньги (как япы в свое время).
Или мучаетесь ошибкой выбора? Постоянно убеждая себя?
но в Поло значительно больше удобных ниш для вещей, бутылок и прочего и по опыту использования это очень удобно.
И из этого тоже складывается восприятие автомобиля.
подтверждаю, в полоседанах всегда все 4 ЭСП были. в поло может и были ручные. но какая разница??? точно знаю, что фабии были с ручками и с кондерами - если не пользуешься магнитными пропусками в машине - имхо, отличный вариант.
Сила в чем, в деньгах. Лучшая машина - деньги. Тем более речь о бюджетных авто, где расхождения в мелочишках. Ваз подтянули, всем устраивает, выбор нищеброда за свои деньги в чем -или инобарабан типа с 1,4, или ваз суперсалоноавтомат практически за те же деньги (как япы в свое время).
Инобарабан говоришь. Так и есть, чего уж там. Только в этом барабане, в базовой докризисной комплектации 107 лс, электрозеркала с погоревом, 2ПБ, АБС, БК, кондей, регулировка сидухи по высоте и...плафон для задних пассажиров. В базе.
Цитата:
Или мучаетесь ошибкой выбора? Постоянно убеждая себя?
да нет же, это инофобы приходят в подобные ветки, чтобы открыть глаза владельцам ино, что они лохи - ведь можно было взять тоже самое, только дешевле )))
Ну а по конкретики Евгений, я выложил список косяков К2 который идентичен таковому в К1, Вы что-то конструктивно возразить сможете или кроме "брехня"нам от вас ничего не дождаться? Опять все закончится ЗАТО. Зато дешевле, выше и пр, с чем никто не спорит...
Последний раз редактировалось Serge!; 16.06.2015 в 15:48..
Причина: забыл указать кондей
Линейный вид
