На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1

[britmila]

https://www.vseinstrumenti.ru/avtoga...o/40081-12851/

[oapv]

xamnet, токарь, способный выточить переходник, есть?

[xamnet]

Вот я туплю... После замены масла на местном сто я не проверил уровень масла. Доверяй, но проверяй. Глянул - ниже отметки минимум! Долил масла и всё нормализовалось. Так что замена ддм помогла, но не забываем и про уровень масла

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от oapv

xamnet, токарь, способный выточить переходник, есть?

В Польше ещё не обзавелся такими знакомствами. Да и вообще - по выходным не работают, всё по записи (наши там точно также работают, перенапрягаться и брать дополнительную работу никто не хочет).

Добавлено через 6 минут
И ещё по поводу снятия фишки - да, нажимаем на те фиксаторы, что максимально отдалены друг от друга. Но одновременно ещё пришлось подковырнуть тонкой отвёрткой и те, которые находятся близко друг от друга. Вот тогда без проблем фишка слезла с ддм

[oapv]

Сообщение от xamnet

После замены масла на местном сто я не проверил уровень масла.

слов нет!


пс. Если телевизор не включается, то проверьте вставлена ли вилка в розетку ....

[xamnet]

Изначально как проявилась проблема с датчиком уровень масла я проверял. И другой человек тоже смотрел. А вот после замены ну как бы не возникало даже мысли. Мда уж...

[Lerik-Co]

Всем привет.
Нужна помощь!

Пару недель назад заменил масло и масляный фильтр. Проехал километров 100, всё было норм.

Затем машина пару дней стояла во дворе, никуда не ездил. Вчера завел машину и выяснилось, что не гаснет лампа давления масла.

Заказал механический манометр для измерения давления масла, но пока он не приехал, доставка три дня. Заменил заново масляный фильтр и датчик давления масла на новые. Без изменений.

Лампа горит уверенно, не мерцает. Уровень масла по щупу - по верхней отметке (может перелил при замене, не помню). Причем уровень не меняется на заведенном и отстоявшемся двигателе. Из открытой пробки горловины масляных брызг нет. Звук работы двигателя изменился - тарабанит как при сильной нехватке масла.

Что могло произойти? Проблема в редукционном клапане масляного насоса? Или в чем? Какие варианты? Что делать - после замера давления - менять масляный насос в сборе?

ЗЫ. Есть дополнительный неприятный момент: за эти два дня, пока никуда не ездил, пару раз заводил авто с брелка для прогрева. Минут по 20. И горела ли в тот момент уже лампа - хз. Насколько чреват двигателю такой момент?

[britmila]

Сообщение от Lerik-Co

Насколько чреват двигателю такой момент?

Был случай . Стояли морозы и в масле был конденсат и масло заборник замерз . попробуйте разогреть масленный поддон осторожно что бы масло прогрелось . это как вариант .

[Lerik-Co]

Вариант. Правда, откуда конденсат за две недели после смены масла? С другой стороны, а чего это уровень масла на максимуме? Не ОЖ ли там? Хотя антифриз бы не замерз...

[britmila]

Сообщение от Lerik-Co

Правда, откуда конденсат за две недели после смены масла

морозы если были ? то на холостых если машина работает типа такси - вот и конденсат . Так что это один из вариантов .

[Lerik-Co]

да, морозы как раз несколько дней, как зашли. до -12. Потому и запускал на прогрев с брелка.
Хреново только, что гаража тут нет, как отогревать - хз. И оттепелей не предвидится. (