Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Калина. Отчеты о путешествиях.
ПОЕЗДКА В БЕЛАРУСЬ
Очень хочется поделиться впечатлениями о своей поездки в БЕЛАРУСЬ.
Моя поездка состоялась в период с 25 июля по 05 августа 2011 года по маршруту САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (Петродворец) – ЛУГА – ПСКОВ – ОСТРОВ – НЕВЕЛЬ – ВИТЕБСК – ОРША – МОГИЛЁВ – ГОМЕЛЬ и обратно по трассе М20.
Выезд был назначен на 21.00 25 июля 2011 года в составе двух автомобилей Форд фокус универсал и Лада калина универсал. Сборы в дорогу проходили спонтанно так, как накануне только приехали всей семьёй на поезде из Воронежской области от родителей и большой дорожный чемодан просто не разбирали. Сборами вещей занималась супруга, а я вздремнул пару часов перед дорогой (это первая серьёзная поездка на большое расстояние как моя, так и всей семьи в составе: жена и двое детей дочь 10 лет и сын 5 лет, больше всего переживали по поводу младшего как переживет данную поездку в стеснённых условиях автомобиля, до этого путешествия только поездом благо пока у военных есть бесплатный проезд один раз в год).
В 21:00 25 июля 2011 года мы погрузив вещи в автомобиль (да простят меня господа полиционеры заднее сиденье было переоборудовано в спальное место для детей с помощью обычного матраса как у меня так и у знакомого) выехали к знакомым. Показания спидометра застыли на отметке 7618 км, перед отъездом обнулил счётчик. Заехав к знакомым помогли им погрузить вещи, часть взял в свою машину так как я и супруга оба военных и в путешествиях обходимся малым, при сборах стараемся взять самое необходимое, ну а знакомые (состав семьи: муж, жена, дочь 10 лет и сын 3 года) загрузили немного лишнего по этому пришлась взять часть вещей себе. За тем решили заехать в ЛЕНТУ в Стрельне купить в дорогу попить, перекусить и приобрести прочие необходимые вещи, а так же подарок для тех к кому едем в гости (родственники моего знакомого). В итоге потратили около 4 тыров и отъехали от Ленты около 23.00 по Волхонскому шоссе выехали на Киевскую трассу. Дорога в понедельник в такое время практически пустая, и с крейсерский скоростью около 110 – 120 км/ч мы двинулись в сторону дружественной нам БЕЛОРУСИИ. Гатчину проехали по окружной и вот на 90 – 93 км трассы М20 первая заправка ЛИНОС, баки залили по самый верх (в дороге к этому топливу нареканий нет, заправляли АИ 95), перекурили, попили кофе и тронулись в путь. В районе объездной г. Луга попали под сильный ливень такой, что дворники еле справлялись в крайнем положении, дороги практически не было видно, ориентировался по габаритам едущего впереди Форда, и как следствие поймал пару ям, но что погнул диск обнаружил только в точке назначения, доехал без проблем (ремонт колеса производил в г. Гомель прокатка диска, балансировка и прочее обошлось на наши деньги около 200 рублей, резина штатная кама 217). На подъезде к г. Пскову попали в сильнейший туман и практически всю Псковскую область до границы проехали в тумане. В Беларусь въезжали рано утром. Проехав границу (с 1 июля чистая формальность, ни шлагбаумов, ни таможни, ни бумажной волокиты) приобрели грин карту и заправились (бензин АИ 92 так, как АИ 95 у них если честно большое г…о, а зачем переплачивать). Двигаясь по дорогам Белоруссии понимаешь, что живем мы в очень отсталой стране, складывается ощущение что наши дороги делаются для того, чтобы противник в случае наступления не мог передвигаться по ним даже на танке. Как бы не ругали г-на Лукашенко, но отдельное спасибо ему за хорошие автомобильные дороги, я думаю все кто хотя бы раз бывал там меня поддержат. Витебск – Оршу – Могилёв проехали без заезда по окружной и часам к 11:00 – 11:30 въехали в г. Гомель. Пробег от дома до дома составил 1002 км, средний расход топлива 6–6,5 литров. Правила дорожного движения в Белоруссии нарушают исключительно приезжие так как штрафы налагаемые там для белорусов очень значительные. Очень удивил порядок, вдоль дорог нет бурьяна, дома, заборы в населённых пунктах выкрашены, вдоль дорог много мест где стоят лавочки и можно отдохнуть. В Гомеле гостили у родственников друга, в нашем распоряжении была трёхкомнатная квартира его двоюродной сестры (она в это время отдыхала в Прибалтике со своей семьёй). За десять дней проведенных в Гомеле побывали в ЦПКО (цены в переводе на рубли России смехотворные самый дорогой аттракцион 50 рублей), купались в реке СОЖ, отдыхали на даче и в принципе не в чем себе не отказывали. Машины ставили на платной стоянке возле дома, сутки нахождения на стоянке 20 рублей на наши деньги. По Гомелю и пригороду было наезжено 212 км, в городе много ограничений скоростного режима, камеры практически на каждом перекрёстке и светофоре. Заправлялся на Лукойле бензин не очень (топливо не очень, машина больше 120 просто отказывается ускорятся, даже если педаль в пол).
Пришло время возвращаться домой. Отъезд был назначен на 04 августа на 21:00. Как бы хорошо не было в гостях , а дома лучше. Домой возвращались тем же самым путём, только в Гатчине повернули в сторону Ропши и дорога была немного сокращена и пробег составил 960 км, расход топлива 6,5 – 7 литров в Петродворце были в 09:15 05 августа 2011 года. Машина в дороге показала себя только с положительной стороны и не чем не уступила на трассе Форду. Поломок не было, с милицией – полицией не конфликтовали. В дороге для связи меду машинами использовали обычные «балалайки» стандарта PMR mini JET стоимостью 1 т.р.. На следующий год планируем поездку в Крым предварительно в Феодосию, надеюсь что отпуск совпадет со временем проведения КаПри "Крым 2012" очень хочется поучаствовать.
asses, +1 за хороший отчёт. Порадовала цена за стоянку, нам бы так а России. А главное Калина показала себя с положительной стороны.
Удачи в дальнейшем!!!
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
asses, +1 за хороший отчёт. Порадовала цена за стоянку, нам бы так а России. А главное Калина показала себя с положительной стороны.
Удачи в дальнейшем!!!
В РБ десять дней назад заправлялся 95 бензином по 27 с копейками RUR, тогда как в соседней Псковской обл. 26,3 RUR/литр.
по поводу цен в белорусии можно говорить много, но одно скажу точно всё что производится в РБ там стоит копейки, а что завозится к ним ужасно дорого. например сырокопчёная колбаса на наши деньги стоит 100 рублей за килограмм, так же хлеб, молоко и др., а красная рыба завезённая к ним стоит дорого. Покупная способность самих Беларусов скромная.
За 10 дней в Гомеле было встречено пару-тройку КАЛИН из брянска, одна ПРИОРА и одна КАЛИНА с белорускими номерами, машины приобладают европейцы ( в основном с дизельным двигателем)
Да, мы тоже семьей я, жена и сын в конце августа съездили по маршруту Смоленск-Минск-Орша-Смоленск. В Минск посмотреть, а в Орше живут родственники, по-этому раз в год в белоруссии бываем. Дороги там действительно хорошие. А попробовали бы Вы прокатиться по минке в сторону их столицы - вот где песня! Сейчас поясню. Дело в том, что участок от Орши до Витебска построен "новый", т.е. есть старая дорога, которая идет через все деревни. А вот "минка" то идет там где и была. Так вот они в населенных пунктах сделали развязки в двух уровнях, так, чтобы пересечь трассу можно было только под ней. Проложили по две полосы в каждую сторону, разделены зелёным газоном шириной метров пять или шесть. Ограничение скорости для легковых 120 для остальных 100.
Про бензин наверное такая же лотерея как и у нас. Правда я в начале июня заправлялся в Витебске на Лукойле, а в этот раз на трассе в Белнефтехиме ( цена за литр 95 4800 бел.руб.) и ничего плохого не заметил.
А как Вам цены на минское метро - 900 бел.руб. это при официальном курсе 175, а если по рыночному от 220 до 280. Маршрутка в Орше 1000-1200.
Вот как-то так. В Белорусь можно ехать смело. Нет там ничего страшного, а посмотреть и сравнить действительно есть чего.
__________________
Труднее всего доказать то, что кажется очевидным
За последние пол года 7 раз ездил в Белорусь. Маршрут: Южный-Одесса-Киев-Чернигов-Гомель-Могилёв-Орша. 1250км., в одну сторону. Расход топлива 5,2-5,3л/100км, т.е. вкладываюсь в 65-70литров на поездку. Бензин А-95евро(Лукойл или Shell), крейсерская скорость 90-110км/ч. Время в пути 18-24 часа, в зависимости от погодных условий, отдыха и прохождения таможни. Все города, за исключением Одессы и Киева, остаются в стороне. Время выезда определяю так, что бы Киев миновать глубокой ночью, иначе можно застрять в бесконечных пробках. Правда, в ночной езде по Киеву есть огромный "-", это дороги. Можно получить очень непрятный "подарок" от дорожников, что у меня в октябре и произошло. Итог: 4 часа ремонта и 100 баксов на СТО в Броварах. В целом по Украине действительно плохие дороги и гостям надо быть предельно внимательными, иначе не избежать нежданчиков. Как сказал, относительно недавно, один из руководителей Автодора "...у нас нет дорог, у нас есть направления..." Дороги Белоруссии по сравнению с Украиной, по моему глубокому убеждению, даже сравнению не подлежат. Как сказал мне польский дальнобойщик "...на дорогах Белоруссии можно заснуть, а по Украине это экстрим...". Так оно и есть. Дорожное покрытие, знаки, разметка, всё на высоком уровне, и постоянно что-то да улучшают: строят новые дороги, развязки и т.д. Что говорить, Беларусь изьездил вдоль и поперек,если у них на лесных дорогах и в глухих деревнях стоят дорожные знаки!!!. Отсюда и культура на дорогах абсолютно разная. Злостно нарушают, как правило, авто с украинскими или российскими номерами. Видел несколько аварий и участники с теми же номерами. Абсолютно правильно ранее форумчане писали, чистота и порядок сразу бросается в глаза: чистые и ухоженные обочины, места для отдыха, населённые пункты... Кстати во всех городах, там где я был, ограничения 50км/ч и все как послушные зайцы... Вначале было непривычно, но ничего...обвык. В чужой монастырь со своим Уставом не ходят. Хотел бы у нас такое посмотреть, в Киеве, Одессе, Николаеве...)))). Гайцев по Белоруссии не мало, но если не нарушать, то и внимания никто не обращает. А если виноват, тогда лучше сразу поднять руки и сдаться. Так местные научили. Дважды останавливали и я действительно нарушал. Первый раз за превышение, 117км/час, вместо 90. Провели со мной воспитательную работу и ...пожелали Счастливого Пути. УЖАС))) и бабки никто не вымогал))). Второй, стоянка под знаком, бабки на стол, квитанция в зубы и свободен(((. В целом стараюсь очень аккуратно, дабы не быть источником пополнения местного бюджета. А это не просто, т.к. Калинка по тамошним дорогам сама почемуто летит... Уровень жизни, цены, это отдельная "песня". Хотя про бензин нельзя не упамянуть. Мало того, что он дешевле в 2 раза, так ещё и по качеству ни в какое сравнение с украинской(НПЗ Украины) бодягой не идёт.
28-29 декабря вновь еду по данному маршруту, Новый Год за границей))). Иногда заезжаю в Смоленск...это уже отдельные впечатления)).
Линейный вид
