А тошниловка с прицепом, или гонка с прицепом, наверно без разницы - тут сам прицеп даёт постоянную нагрузку, и клапана бы и на бензине плохо себя почуствовали.
Согласен.
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Расход топлива это последствия упавшей мощности двигателя, от прогоревшего клапана.
Я когда прицеп отсоединил и поехал налегке с прогоревшм клопом на сто к другу мерить компрессию - машина летела прям очень легко и расход был в норме...
Нууу, вот я нутром чую чтото не то было = дело в том что я перед той роковой поездкой заправил полный баллон, соотв. может на -30° как то не так газ себя вёл (бутана дофига в составе или наоборот), мож премерзал или чо там, ... не знаю, но ехала она в то утро неадекватно... сразу, с первых метров...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Opti
70км/ч на 5 передаче на оборотах 1800, можно ехать на 4 передаче на оборотах 2500 и можно ехать на 3 передаче на оборотах 3000. Кирилл едет обычно по 1 варианту все время..... а теперь внимание вопрос - в каком варианте легче работать двигателю, где не будет перегрева???? и стоит ли "экономия" 2 л пропана/100 прогоревших
Да эт понятно, но АКПП сама даёт обороты согласно нагрузке, ...я не при делах тута))))))
Были мысли))) Такой ремонт как у меня в 40т.р. бы по работе (я узнавал, и это минимум) , а это 1 день разобрать + 1 день притереть + 1 день собрать = 3 дня работы неспеша.)))
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Opti
пля у япов блок акуратненький,
это да, когда ковыряешься в нём - просто приятно и глазу и рукам!)))
Расход воздуха в этих вариантах надо смотреть, я склонен верить таблице "температура выхлопа по расходу воздуха" из заводской прошивки Январь7.2.
я не знаю про расход воздуха, но нагрузка на двиг на оборотах чуть выше хх запредельная. я когда по трассе еду, переключаюсь на пониженную на 2500
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Кирилл 74
на -30° как то не так газ себя вёл (бутана дофига в составе или наоборот), мож премерзал или чо там, ... не знаю, но ехала она в то утро неадекватно... сразу, с первых метров...
кстати, заметил этой зимой такую же фигню. заправился 30 литров, морозы пришли -20-25, езжу на работу, чуть притопил педальку, мигает что газ как кончился, едешь плавно - норм все. не дожидаясь когда закончится совсем, заезжаю на заправку, заливаю опять 30 л и также езжу. 30 л хватало на 220-250 км, так за зиму 3 раза было. но вот у нас морозы закончились, продолжаю кататься на остатках газа и вылез чек - бедная смесь. я предполагаю так что во время морозов вышел весь тяжелый газ, а как морозы закончились - пошел легкий и вышел чек по бедной смеси. возможно у тебя случилась такая же ситуация да еще и с прицепом, вот и сжег клапана
Добавлено через 1 час 16 минут
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Как на бензине разница
да вот тут даж на форуме ветку народ обсуждал что на эпг при прочих равных расход бенза на 1 литр больше, так в итоге ни к чему не пришли.......
Вот и я о томже. Вообще в морозы сильные замечал постоянно неадекватность расхода и заправок = то в пустой баллон 38л вливают, то 45л.
...ща всё нормул - продолжаю радоваться езде на газу))))
на форуме ветку народ обсуждал что на эпг при прочих равных расход бенза на 1 литр больше, так в итоге ни к чему не пришли.......
Там zelek (активно недовольный расходом в теме) шил мою прошивку, в личку мне писал что расход по его обычному маршруту снизился с 9л до 8л.
По моим наблюдениям, у м74 с завода сильно поливает топливом при разгоне, это намного богаче чем стехиометрия, немного уменьшить это поливание невредно.
Перечитал последние несколько страниц и ...
Не в низких оборотах дело. Я на низких езжу на механике и ничего. Наоборот, если крутить сильно, то седла начинают проседать. Я заметил между ТО как ездил, если крутил двигатель на обгонах часто(обычно в красную зону на 3-й до 120км/ч) то и зазоры проседали сильнее, если крутил меньше и ездил спокойно - то какие-то вообще оставались как и раньше а другие уходили незначительно. У меня не настроить добавку бензина и я придумал так, выходя на обгон руками включал бензин и как результат - зазоры стали уходить медленнее, но все равно уходят :-)
Тут скорее сложилось несколько факторов, но низкие обороты к ним не относятся.
Кстати 1.6 8кл эл педаль и расход по трассе 8.5л на 100км. Если топить под 120-140 то это уже 10л на 100км пропана.
__________________
Пробег 87т.км.
Последний раз редактировалось FreiDjaZzZz; 14.04.2018 в 07:46..