Зайдем с другого конца. Кроме обещанного пробега 100ткм, какие еще преимущества у иридиевых свечей? Помнится катал бошпла инумиридиум 70+ткм. Сдохла на них первая ИКЗ. Заменил на уже не помню что, скорей всего денсо U-20 какието. Разницы в поведении авто не заметил. Как не замечаю ее, заменив денсо, нжк, бошсильвер на ау.
Я разницу в работе 21126 замечал. Искра всегда в нужный момент и нужной энергии. Просто ровнее работает. Увереннее разгон по той же причине. Уверенный пуск после нескольких дней стоянки в -30..-35, сразу ровная работа и снижение оборотов по мере прогрева без попёрдываний.
С заводскими свечами и с BRISK ХХ был неравномерный. В меньшей степени обороты плавали на энгельсских АУ17ДВРМ. С НЖК как вкопанные.
Сейчас вот 21127, около 15ткм пробег на заводских свечах. Даже не знаю какие, еще не лазил.
Не нравятся алгоритмы управления оборотами прогрева. Ну бред - греться с минусов на практически ХХ. Но обороты ровно стоят и почти плавно снижаются.
Пропусков и попердываний так же нет. Видимо, ДАД все же позволяет обеспечивать более точное управление.
Сейчас вот 21127, около 15ткм пробег на заводских свечах. Даже не знаю какие, еще не лазил.
Не нравятся алгоритмы управления оборотами прогрева. Ну бред - греться с минусов на практически ХХ. Но обороты ровно стоят и почти плавно снижаются.
Пропусков и попердываний так же нет. Видимо, ДАД все же позволяет обеспечивать более точное управление.
У меня, на 127 двигателе, прогревочные обороты всегда выше ХХ, и зависят от температуры. До оборотов ХХ опускается при +30 градусов двигателя.
У меня апрель 2017, ЭБУ М74.5.
При запуске с ТОЖ от +19° держит около 1200 до +35°, потом роняет до холостых.
При пуске ниже +19°, греется на почти холостых, при любой температуре.
Тебе подделку впарили. У меня на этих свечках +300 кобыл было.
Придется с продавцом разбираться
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Serg901
За девять лет все ИКЗ остались заводскими)))
Это потому что у тебя Боши стояли. А вот купил бы в 2013 году со Старым Осколом, то ситуация была бы не такая радужная
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ky.
Не нравятся алгоритмы управления оборотами прогрева. Ну бред - греться с минусов на практически ХХ.
Это тебе бред, а у них екология
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.