Вчера ездил по гарантии в сервис, горел чек. Так вот причина была в некачественном топливе. Последняя заправка кстати была 95-м,экто. А так примерно через раз лью, то экто, то евро. Иногда позволяю себе 92-й залить. Вот такой лукойл. Где же теперь заправляться?!
Вчера ездил по гарантии в сервис, горел чек. Так вот причина была в некачественном топливе. Последняя заправка кстати была 95-м,экто. А так примерно через раз лью, то экто, то евро. Иногда позволяю себе 92-й залить. Вот такой лукойл. Где же теперь заправляться?!
Недавно в инете ролик видел который записан из телека (программа новости), так там с Лукойловской заправки некоторые даже отъехать не смогли, движки у всех в переборку были. По моему качество бензина в каждой области зависит не от фирмы, а от того кто этими заправками владеет. Если заливать настоящий заводской евро или экто, то только лучше для двигателя будет.
Вчера ездил по гарантии в сервис, горел чек. Так вот причина была в некачественном топливе. Последняя заправка кстати была 95-м,экто. А так примерно через раз лью, то экто, то евро. Иногда позволяю себе 92-й залить. Вот такой лукойл. Где же теперь заправляться?!
какие были ошибки в компе, указывающие на некачественный бензин?
У меня простое правило: заправляюсь на одной и той же заправке, одним и тем же бензином. Отхожу от этого правила только в экстренных ситуациях- при смене фирмы АЗС к примеру... Думаю, что скакать с 95 на 92 и обратно, простой- экто- евро и т.д.- не айс для мозгов любого авто. Компы в современных авто различают бензины и соответственно привыкают к ним. Ведь если человеку по три раза на дню менять погоду от -30 до +30 , то у него тоже вскоре крыша съедет.
Линейный вид
