Всем привет,такая вот проблема-когда ЭУР выключен то при повороте руля ощущаются какие-то "подкусывания" причём примерно через одинаковые промежутки хоть в какую сторону.Т.е. руль вначале свободно вращается,затем как-бы немного подклинивает,потом снова нормально.Такое ощущение что или чувствуется перемещение шестерни по рейке,или вращение двигателя ЭУР я так понимаю когда он не работает,то всё равно остаётся в зацеплении с рулём.А как у вас с этим обстоит? Тут ещё такая тема,мне через1.5т.км надо на ТО-3,а что-то не хочется его проходить, а поеду в гарантийку по поводу руля-скорее всего разведут на ТО-3. У знакомых нет калин чтобы самому сравнить как крутится руль
Всем привет,такая вот проблема-когда ЭУР выключен то при повороте руля ощущаются какие-то "подкусывания" причём примерно через одинаковые промежутки хоть в какую сторону.Т.е. руль вначале свободно вращается,затем как-бы немного подклинивает,потом снова нормально.Такое ощущение что или чувствуется перемещение шестерни по рейке,или вращение двигателя ЭУР я так понимаю когда он не работает,то всё равно остаётся в зацеплении с рулём.А как у вас с этим обстоит? Тут ещё такая тема,мне через1.5т.км надо на ТО-3,а что-то не хочется его проходить, а поеду в гарантийку по поводу руля-скорее всего разведут на ТО-3. У знакомых нет калин чтобы самому сравнить как крутится руль
Я думаю в ГСТО тебе скажут, что все нормально - так и должно быть, думаю доказать что либо будет практически невозможно в твоем случае. У многих даже более явные признаки неисправностей доказывались с большим трудом. Отмаз практически всегда один "вы сами купили такую машину, в наших машинах по определению не может ничего не ломаться, не грметь не стучать и пр."
Я тоже заметил закусывание руля при движение со скоростью около 50 км/ч на затяжном повороте влево. Руль при этом повернут гдето на четверть оборота. При маневрах, разворотах работает нормально. Особо не парюсь.
Да я тоже особо не парюсь, просто до этого ездил на 9-ке, там небыло никаких проблем с рулевым управлением, хотя пробег был 96 тыков, а тут всего 28тысяч. Когда усилитель работает, то всё нормально, смущают эти подкусывания....может это предвестник чего-то более проблемного?
alex2537 если подкусывает при выключенном ЭУРе когда авто стоит на месте, то не парься это выбирается ход шестерен в механизме, а вот если подкусывает на ходу в окулонулевой зоне, то одно из причин может быть, что в ЭУРе сильно затянута гайка, которая вал эура прижимает, все вышесказанное имхо и относится только к махачкалинскому эуру.
Re: Подкусывания в рулевом управлении (обсуждение)
Цитата:
Сообщение от Pro
alex2537 если подкусывает при выключенном ЭУРе когда авто стоит на месте, то не парься это выбирается ход шестерен в механизме, а вот если подкусывает на ходу в окулонулевой зоне, то одно из причин может быть, что в ЭУРе сильно затянута гайка, которая вал эура прижимает, все вышесказанное имхо и относится только к махачкалинскому эуру.
у меня такая же беда,эур выключен,можно как нибудь ослабить эту рейку ил что там мешает нормально рулить?а можно вобще эур убрать.может вместо него вал какой нибудь поставить?подскажите кто нибудь
Re: Подкусывания в рулевом управлении (обсуждение)
Цитата:
Сообщение от Pro
alex2537 если подкусывает при выключенном ЭУРе когда авто стоит на месте, то не парься это выбирается ход шестерен в механизме, а вот если подкусывает на ходу в окулонулевой зоне, то одно из причин может быть, что в ЭУРе сильно затянута гайка, которая вал эура прижимает, все вышесказанное имхо и относится только к махачкалинскому эуру.
у меня при движении по прямой если надо чуть-чуть подрулить вправо-влево получаются как бы маленькие рывочки. Отчего они могут быть? вы не про это говорили при подкусывании в околонулевой зоне?
ЗЫ. Колина куплена не новая, как должно быть не знаю, ЭУР не юзала никогда
Комбинированный вид
