Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > НОВАЯ LADA Kalina 2 > Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2

Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2 Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 17.02.2014, 11:52   #11
Освоившийся
 
Аватар для kalyas
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Tomsk
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 195
Вес репутации: 355 kalyas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalyas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalyas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalyas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalyas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalyas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalyas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalyas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalyas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalyas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalyas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лада калина 2 пробег 10000, 20000 и т.д(краткий дневник)

Напишу коротко свои впечателния (из соседней темы).
Приобрел пару недель назад, универсал норма "+". Накатал почти 400 км.

Плюсы (по сравнению с К1):
- отличная вентиляция салона, при загрузке в 5 Жо передние боковые стекла не затягивает (на той машине в аналогичных условиях не затягивало только левое, в правое было видно только зеркало).
- удобный руль, причем поворачивая одной рукой можно выбирать усилие (кто не в курсе, колесо руля немного не по цетру сидит, ка бы "яйцом").
- мягкое сцепление.
- мягкий тормоз (наверно из-за увеличенных тор. дисков).
- тихий мотор, уже ни хрюкает и ни щелкает, на ходу работает потише.
- тихо работает коробка на ХХ, более внятное переключение.
- меньше вибрация двигателя на кузове.
- кажется, что машина резвее.
- тихо захлопывается крышка багажника, нет металлического призвука.
- хороший глушак, приятный звук (в отличии от мопедно-булькающего в К1).

Минусы:
- отсутствие шумки в задней части (на той калине хоть какие то кусочки чего-то были).
- скрипт весь салон, пока не прогреется.
- коробка воет на всех передачах, резонанс воя на 3 передаче при 40 км/ч.
- жестковата подвеска, из-за отсутствия шумки сзади содается впечатление пустых аммортизаторов.
- похоже, скрипит трос ручника.
- что-то все время брякает в крышке багажника (разбирал, смотрел, но ничего криминально не нашел, проклейка обшивки двери задка не помогла).
- ощущение пустых дверей, при захлопывании звучит как удар по консервной банке.
- такие же бархотки на боковых стеклах, как и в К1. Т.е. стекла постоянно примерзают и царапаются.
- очень нежный и при этом дубовый пластик, легко царапается.
- кривые передние двери, снег залетает практически в салон. Кстати, эту кривизну видно на глаз, передняя рамка двери как-бы выгнута немного наружу и видно, что зазор в середине рамки болше, чем по краям (на К1 зазор везде одинаковый).

Насчет советов незнаю, мои друзья ездят на японцах, и менять на ладу не станут даже в страшном сне. За 300-450 тыр нормальная машина, а вот за 450 я бы посоветовал пустую иномарку, нежели фаршированную калину.

Вроде бы все. Предполагаю, что установлена хреновенькая акустика. Из допов вообще ниче не покупал, кроме ковриков и резины (само сабой разумеется) .
kalyas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:48.