8000км - на скорости 130км/ч разорвался глушитель, замена по гарантии (заводской брак). 9500км - лопнул второй глушак. Плюнул, пошел купил из нержавейки.
Фото взорваных глушителей увидеть бы, движок динамит вырабатывает?
Цитата:
Сообщение от Nikolay.D
Лампы передних габаритов и ближнего света поменял уже раза по три. 25000км
Знаю 4 владельцев калин, ни у кого такого не было.
Всем привет. Хочется поделится.
Приобрел машину 09.09.09. Две недели ждал ПТС. За это время у диллера поставил сигнализацию, тонировку, антикор. Забрал из салона с номерами (очень удобно и не так дорого). Сразу впечатления, что я в добротной и современной машине (до этого была семерка). Как и положено вечером прокатил семью по городу. Только положительные эмоции. Да, забыл, комплектация люкс , дв. 1,4. На сегодняшний момент 51 800 км. Все ТО. На 2 ТО обнаружили течь масла в свечные колодцы. Сделали по гарантии за один день. Где-то на 15000 км приказал долго жить датчик скорости (замена по гарантии). На 48000 км опять полетел, спидометр то прыгал то лежал на нуле, но чекэнже не горел. Менять отказались (то работал то нет). Пока ездил. К 50000 км начал потраивать движок на ходу при резком наборе скорости, решил заехать т.к. до окончания гарантии оставалось 400 км. Обнаружилось что накрылась катушка 3-ей свечи, поменяли без вопросов.. Сам купил датчик скорости за 400 рэ и тоже попросил поменять, т.к. иногда барахлил (спокойнее когда все работает). По большому счету проблем нет. Только с включенным кондеем движку мощей не хватает, но приноровится можно, все таки понимаешь что значит кондей по прошлому лету. Очень доволен машиной, удобная, места много и спереди в с сзади. Стоит своих денег. Всем удачи.
мой опыт эксплуаттации:
300 км - замена свечей зажигания
12 000 вентилятор который сзади радиатора - распаялись контакты - закипел, но
сделали без особых проблем
15 000 - замена сигнала по гарантии
25 000 - забился нахер бензанасос- машина не заводилась, но так же мастера сделали без особых проблем
31 000 - клинанул нахер двигатель - причина пока неизвестна.....
ну лампочки тоже все по 2 раза поменяны
по осени наверно буду продавать и брать б/у иномарку.....
ВАЗ 11183 8 клапанов 1.6 объем двигателя комплектация норма машина 2009 г.в. начал эксплуатировать с января 2010
112000 км
55000 - трос сцепления
80000 - перебрал переднюю подвеску
90000 - замена сцепления
раз в год - генератор
остальное - только расходники
ВАЗ-11183 в ежедневной эксплуатации с октября 2007г.
+1
Понимаю, что автор описАлся, но улыбнуло. Что-то есть в этой описке.
Да и "работа" печки меня тоже удивила. Не думал, что гемор с ней начнется при пробеге менее 400 км.
.
Линейный вид
