при запуске ДВС появилось ощущение что стартер довольно легко вращает агрегаты
Это ощущение - следствие того, что в запуске ДВС, распредвал не принимает участие, т.е. на лицо обрыв или нефункциональность ремня ГРМ при его наличии. В твоём случае ремень на месте, но возможно зубья срезаны на большом участке ремня. Возможно ремень просто проскочил, фазы сбились, ДВС заглох, ДПРВ выдал ошибку. В этом случае запустить ДВС не получится.
Цитата:
Сообщение от ТираН
всего то пробег ещё около 43 000км.
Пробег ни о чём не говорит. Нормальной работе узла ГРМ что-то помешало. Вариантов тут вагон:
*сам ремень, возможно брак, как следствие - заявленный ресурс не отходил
*натяжение ремня(но явную слабину ремня ты бы услышал...долбило бы о кожух)
*натяжной ролик(большой люфт или заклинивание)
*помпа(большой люфт, подклинивание или полное заклинивание)
*тосол, текущий с помпы(попадает на ремень и...)
*отвалившиеся зубья ремня
*износ зубьев шкива(явно не твой случай, при таком пробеге)
Вскрытие, как говорится, покажет.
P.S. Эх, вот люблю я 8ми клапанный "безвтыковый" ДВС.
Печален ещё тот факт, что на прошлой неделе, когда на станции настраивали клапана и кожух был снят, мастер не проверил состояние ремня...а может и проверил но ничего не сказал.
Так это понятно...Многие переделывают, особенно если дело подходит к капиталке ДВС по окончании ресурса(или ремонт, вследствии встречи клапанов и поршней), то конечно есть смысл избавиться от недуга.
Сейчас с завода все ДВС идут "втыковые", даже 8ми клапанник. Все они с облегчённой ШПГ. Понятно, что технологии на месте не стоят, ДВС лучше, мощнее, экономичнее и т.д., да и нормы токсичности в спину дышат. Однако...
Мало кто из владельцев осмелится переделать новый ДВС на новом авто. Да, есть гарантия и вроде бы на душе спокойнее, но она ведь закончится и??? На СТО говорят, мол типа смотрите за узлом ГРМ и будет всё ОК, но... Качество з/п в магазинах оставляет желать лучшего, и получается, что попасть на дорогостоящий ремонт может абсолютно любой владелец авто. Какой-нибудь натяжной ролик просто заклинит, без всяких симптомов и привет... Вот если бы комплектующие с завода и з/ч в продаже действительно ходили заявленный ресурс, то это другое дело. Но живём мы в России...Без печалки у нас быть не может...У нас как обычно - ЛОТЕРЕЯ.
Последний раз редактировалось tigra; 29.09.2013 в 19:32..
мужики привет, сравнил цены на ТО-2 (Калино2) между новгородом -лада, питер- лада и московским офф. дилером, так вот у новгород-лады самые высокие цены на ТО (6279рэ) http://region-53.lada.ru/cssd/to.php. может кто в курсе почему?
Последний раз редактировалось tigra; 29.09.2013 в 21:41..
Линейный вид
