Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Сейчас в раздумьях по типу кузова. С одной стороны, если по большей части
ездить одному и размер багажника роли не играет, наверно на данный момент
взял бы хэтч, но только из-за возможности взять его с приоровским мотором.
180 км.ч на Калине ездить не собираюсь, ИМХО для неё это явный перебор,
но просто нравиться такая возможность.
Если бы эти моторы ставили на все калины, тогда бы хэтч не брал, т.к. мне больше нравиться седан - это всегда чистое заднее стекло, багажник отдельно
от салона, да и просто нравиться больше, но это конечно на любителя.
Но по всей видимости наверно возьму универсал, т.к. есть дача, иногда возникает необходимость перевозки грузов типа холодильника, да и вообще
нужна рабочая машинка, тут ИМХО универсал всёже предпочтительнее седана.
Хотя окончательно по типу кузова ещё не решил.
согласен на все сто! Даже не думал, что когда-то буду ездить на Чумодане ака Универсал... Но Калина Универсал очень органичен и практичен. Коляска помещается. и не только коляска...
к тому-же Универсал отличается от других Калин лучшей ходовкой и мощными "Приоровскими" тормозами. Это доступно даже в самой бедной комлектации "Стандарт"...
Сейчас седан, внешне мне нравится, но багажник как таковой, мне оказался не нужен. А так как стал вопрос о смене авто (нужен кондиционер), то следующей машиной станет хэтч в комплектации люкс.
Судя по результатам опроса можно сказать,
перефразирую одну известную пословицу,
"люди разделяются на две группы: одним нравится универсал, а другие это скрывают"
__________________
"Калина" успешно продана
но кто скажет плохо про "калину" будет послан ...
Именно мой вопрос адресован тому, кто сказал, что следующим будет седан, а на фургоне - наездился. Такое мнение встречается редко, потому и интересное для меня.
Линейный вид
