На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1

[maltexas]

vaxlak, Подогреть масляный поддон можно еще феном в районе маслозаборника, но нужен гараж и яма. Подогрев открытым пламенем не советую, на это нужен опыт. На своем УАЗе поддон грел паяльной лампой лет этак 20 назад (когда выбор масла был невелик) и каждый раз осматривал сначала на наличие (отсутствие) подтеков масла и бензина. Лучший вариант - это теплый гараж на несколько часов!

[dambai]

vaxlak, есть масса способов попробовать подогреть, я лично грел бытовым электро обогревателем, ведь машина же не в поле стоит, всегда можно найти розетку, теплую стоянку и т.д. В конце концов можно слить масло, подогреть и залить обратно. Главное не закипятить его.

[авторевизор]

Сообщение от dambai

В конце концов можно слить масло, подогреть и залить обратно.

Как это поможет, если от конденсата замёрз приёмник?

[vaxlak]

скажите, почему при нажатии на газ лейка тухнет?
маслозаборник замерз не полностью и как-то все же немного масла пропихивается? почему именно при нажатом газа?

[авторевизор]

vaxlak, замени маслянный фильтр... может в нём конденсат замёрз... или забит фильтр

[maltexas]

vaxlak, Похоже, что Вы завели машину, так прогрейте её на тех оборотах, чтобы лейка не светилась. Надеюсь обороты не выше 1500. Если после прогрева лейка будет гореть или мигать, то тогда нужно замерить давление. Возможно конденсат замерз на маслоприемнике, а может быть еще надо проверить масляный фильтр (заменить на новый).
Вот и авторевизор говорит об этом!

[vaxlak]

Сообщение от maltexas

vaxlak, Похоже, что Вы завели машину, так прогрейте её на тех оборотах, чтобы лейка не светилась. Надеюсь обороты не выше 1500. Если после прогрева лейка будет гореть или мигать, то тогда нужно замерить давление. Возможно конденсат замерз на маслоприемнике, а может быть еще надо проверить масляный фильтр (заменить на новый).
Вот и авторевизор говорит об этом!

грел минут 30...
надеюсь, не убил там чего-то.
почему при нажатом газе лейка тухнет?

[maltexas]

vaxlak, Если двигатель прогрет то, либо давление маленькое, либо ДДМ (датчик давления масла) барахлит. Мой ДДМ тоже умирал в морозы.
Как Вы давно меняли масло и фильтр?

[авторевизор]

Сообщение от vaxlak

грел минут 30...

Догреешься... до капиталки двигателя... тебе же ранее в постах говорили- до выяснения причины- заводить и тем более газовать НЕЛЬЗЯ!

[vaxlak]

Сообщение от maltexas

vaxlak, Если двигатель прогрет то, либо давление маленькое, либо ДДМ (датчик давления масла) барахлит. Мой ДДМ тоже умирал в морозы.
Как Вы давно меняли масло и фильтр?

2 года назад, около 3 000 км

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от авторевизор

Догреешься... до капиталки двигателя... тебе же ранее в постах говорили- до выяснения причины- заводить и тем более газовать НЕЛЬЗЯ!

хе-хе, это было до того, как я ваще написал сюда первый пост...