Цитата:
Сообщение от Techs
ну что такое "высотка" и "ладья" думаю многие знают, а вот что такое "вставка" хотелось бы узнать. Это какое то подразделение конвейера???
"высотка"
"ладья". Установлена на крыше "высотки", вращается вокруг своей ови
|
На ВАЗе есть ГЛАВНЫЙ КОРПУС. Его длина1848 метров ,ширина 492метра. Он состоит из одноэтажных блоков-корпусов.Между ними восемь "вставок" для бытовых,транспортных и вспомогательных помещений.. В каждой "вставке" столовая-заготовочная с двумя залами на 1100мест каждый. Главные конвейера ,вернее три нитки главного конвейера, при пересечении "вставок" , имеют свою трассу монтажа, которая позволяет проезжать транспортным средствам под этими нитками конвейеров. Напротив каждой нечетной вставки есть проходная. "Восьмая вставка" соединена галереей с административно-бытовым корпусом примыкающим к "ВЫСОТКЕ". В этом АБК расположены службы Управления лабораторно-исследовательских работ , типография ВАЗа и службы инженерно-технические СКП( сборочно-кузовного производства). Есть и еще мелкие службы там же.
Я начинал свою работу на ВАЗе 14 анваря 1972 года в СКП мастером входного контроля . 21 декабря 1973 года Государственная комиссия приняла ВАЗ в промышленную эксплуатацию. К началу октября 1974 года проектные мощности ВАЗа были полностью освоены. Ежесуточно выпускали 2230 автомобилей.
Объем корпусов завода на тот момент был 24 миллиона кубических метров. Это в 10 раз больше, чем объем всех корпусов МГУ на Ленинских горах. Площадь только цехов 1,3 млн.квадратных метров.
Численность была около 90 тыс.человек. Из них 60 тысяч со средним и высшим образованием. 10 тысяч рабочих имели средне-техническое и высшее образование.
Этот вопрос про "вставку" заставил меня перелопатить часть архива. Искал там заодно списки товарищей -ветеранов с которыми работал в те далекие теперь уже ,годы. Кое-что нашел для себя интересное про тот период жизни на ВАЗе.Нашел в блокноте несколько старых билетов на самолет ( 15 рублей), на троллейбус( 4 коп), на поезд ( 12 руб) и пару эпиграмм, относящихся к ветеранскому периоду жизни:
94. " Когда за ветеранские заслуги
признательность начальство воздает,
то почему-то сразу вспоминаешь
"билет" на улетевший самолет..."
95. " Нашел в своем архиве я воинский билет...
О!!! Детородный возраст! ...Привет тебе! Привет!"
С уважением! Ю.К.Целиков.