Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Продать не сложно, если назначить правильную цену. А тут возникает вопрос, что дешевле: продать автомобиль за дешево, заплатив налог на прибыль т.к. срок владения автомобилем менее 3 лет, добавить денег и купить другой или потратиться на ремонт и ездить. Я еще для себя не решил)))
Всем привет! Ну вот, похоже, моя история заканчивается.
Через 2 недели после направления мною письма на АвтоВаз мне позвонили из Алан Авто и пригласили на устранение всех моих претензий. Не скажу, что все было супер, но на 80 процентов обслуживанием остался доволен.
Все неисправности за исключением печки устранили. Печку ремонтировать не стали, обосновав это наличием шумоизоляции торпеды (оказывается, если сделал шумку, то нарушил гарантию), хотя любому нормальному человеку понятно, что обклейка поверхностей элементов подторпедного пространства никак не влияет на прохождение воздушных потоков (вряд ли кто-то из нормальных людей будет запишивать шумоизоляцию в воздуховоды). Отшили, так сказать, по формальному признаку...Однако после ремонта печка стала дуть по другому: раньше не шел воздух из боковых воздуховодов, теперь поток воздуха из центрального воздуховода на лобовое стекло очень слабый. Так если мастера печку не ремонтировали, почему она работает не так, как до ремонта? Я могу это объяснить только так: опять где-то на косячили и, прикрывшись формальностями, не стали исправлять. Но в целом меня это пока устраивает, уж очень хорошо торпеду собрали, не хочется разбирать.
Так же, покрутившись среди сервисменов, узнал (без ссылки на личности), что данная политика некачественного ремонта автосервисам навязывается самим АвтоВазом. 90 процентов выпускаемой продукции АвтоВаза - брак и про это все знают. Благодаря откатам на Лады ставят бракованные детали, таким образом перекидывая ответственность за качество автомобиля вниз на ГСТО, которым тоже поставляют некачественные запчасти. Главное для ГСТО - план по количеству обслуженных машин. Если план не выполняешь - завод заключит договор с другим сервисом, желающих много. Политика двойных стандартов отлично применяется и в автомобильной отрасли: бракованный автомобиль поступает в продажу, если ГСТО будет заниматься качественным ремонтом такого автомобиля - не выполнит план, если обнаружится факт некачественного ремонта - ГСТО будет устранять недостатки за свой счет плюс заплатит крупный штраф заводу. Хочешь жить - умей вертеться! Вот сервисы и вертятся, заранее предупреждая гарантийные и претензионные обращения клиентов путем составления документов, не имеющих юридической силы, и провоцируя клиентов на нарушение гарантии (пластик скрипит, но его прокладка не предусмотрена конструкцией автомобиля; проклеил пластик изолоном - слетел с гарантии). Ура, формальный повод оправдать свои косяки найден!
АВТОВАЗ и ГСТО ставят нас перед выбором - либо ездить на некачественном автомобиле, либо отказываться от гарантии и за свой счет устранять заводской брак!!! Вы меня извините, уважаемые калиноводы, но при таком раскладе любой Рено Логан и Шевролет Ланос будут лучше за те же деньги!!! Вывод - надо отказываться от ВАЗа...
Вот сервисы и вертятся, заранее предупреждая гарантийные и претензионные обращения клиентов путем составления документов, не имеющих юридической силы, и провоцируя клиентов на нарушение гарантии (пластик скрипит, но его прокладка не предусмотрена конструкцией автомобиля; проклеил пластик изолоном - слетел с гарантии). Ура, формальный повод оправдать свои косяки найден!
Вы уж, Ездец, извините, но Вы ерунду пишите. Что это за документы такие составляет ВАЗ или ГСТО, не имеющие юридической силы, тем самым провоцируя клиентов на нарушение гарантии? Сама по себе фраза бредовая, как можно спровоцировать документом, не имеющим юридической силы?
Цитата:
Сообщение от Ездец
Вывод - надо отказываться от ВАЗа...
Ну и правда откажитесь, не мучайтесь, только это не значит, что тысячи других людей, которых устраивает Калина, тоже должны от неё отказаться и пересесть на псевдоиномарку Логан...
__________________ Если хочешь, чтобы жизнь тебе улыбнулась - сначала сам улыбнись жизни.
T@NUSH@, Вы уж меня извините, но Вы критикуете не то, что цитируете! Прочитайте еще раз написанную мной фразу)))
Пример замыливания вопроса путем составления документов, не имеющих юридической силы - некорректно составленная справка о приемке автомобиля в ремонт без указания даты окончания ремонта и номера заявки на ремонт. Я показывал юристам такую справкой и мне четко сказали, что это делается специально для того, что бы усложнить возврат автомобиля по причине продолжительного нахождения на сервисе. Такая бумажка в суде вообще ничего не значит.
Пример провокации нарушить условия гарантии - отказ устранить скрипы пластика. Хочешь, катайся на погремушке. Не хочешь, ремонтируй сам или на другом сервисе, но при этом часть гарантии пропадет. И я вынужден ремонтироваться на стороне!
Ладно, пора закрывать тему. Надеюсь, написанное здесь кому-нибудь да пригодится. Всем удачи!
Это тебе удачи, друг. Она тебе похоже понадобится.
Спасибо, что написал все в таких подробностях. Заставляет задуматься о выборе автосервиса и о приёмки машины из ремонта. Всё нужно проверять оказывается ОЧЕНЬ тщательно.
__________________
Здесь могла бы быть моя подпись
Лада калина седан. Двиг 1,4. Вопрос, что значит разная маркировка по дате выпуска стекол. Машина выпуска август 10 года , а переднее стекло и остальные разные. Прошла всего 2200 км, еще не было 1 ТО, А уровень масла упал от верней риски до нижней. Все время с начала эксплуатации ведет влево. Кто может подсказать что либо.
Линейный вид
