как раз те кто не ездиют ни на одной из рассматриваемых машин, как раз и могут объективно провести сравнение
К сожалению не могут, в частности в сравнении с отечественными авто и конкретно с Калиной, ибо воспитаны зомбоящиком и камеди клабом, а так же мудрыми изречениями дяди Васи из соседнего подъезда, у которого под огном напрочь сгнившая копейка и он утверждает что все ВАЗы барахло, либо дядя Коля, который купил отечественную машину и ему крупно повезло, ибо он из под нее не вылазит, причем, ни тот, ни другой Калины в глаза не видели, но делают выводы исходя из своего общения с ВАЗовской продукцией...так что тоже до объективности далеко)
К сожалению да, вынужден признать, что и среди владельцев сравниваемых авто есть фанатики, которые все будут отрицать и утверждать что их авто лучше, хотя в реальности это может быть и не так, так что любая оценка субъективна, кто бы ее не делал и зависит она от конкретного субъекта, человека ее высказавшего)
От себя по теме, Матиз плохим автомобилем не считаю, есть у него и плюсы и минусы, как и у Калины, для меня плюсы последней оказались более существенными чем плюсы Матиза, поэтому по совокупности мой выбор Калина, если кто то выбрал Матиз, я ни в коем случае не буду отзываться плохо, ет его выбор, а выбор каждого свой, и его уважать нужно, что бы он не выбрал)
Вот как то так) такова моя гражданская позиция в данном вопросе)
Цитата:
Сообщение от airfly
хм. я думал, круче чем у водителей логанов и калин, башни из-за того на чем они ездиют не сносит,
получается есть и покруче вынос
Да уж поверь бывают и покруче товарисчи, причем от марки авто, которым они владеют, мало что зависит, каждый по своему сходит с ума)) Справеддивости ради отвечу, что на любом автофоруме, в том числе и нашем, есть бредовые сравнения, но вероятно в этом есть какой то смысл, значит кому то хочется сравнить именно эти модели, и пусть они совершенно разные по конструкции, по задачам и возможностям, и по цене))
ЗЫ: Извиняюсь, если кого то задел или обидел своими высказываниями, но еще раз повторюсь, таков мой взгляд и моя позиция, каждый вправе выражать свою волю и позицию самостоятельно, право свободы слова закреплено Конституцией РФ)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
у которого под огном напрочь сгнившая копейка и он утверждает что все ВАЗы барахло,
Не далее как вчера такое было. Пошел покупать ключи гаечные (выяснилось, что весь инструмент или в гараже или на даче), что бы стиралку новую инсталлировать, ну и зацепился языком с продавцом и еще одним покупателем. Продавец, владея подгнившей шестеркой с пеной у рта доказывал, что Калина это .. ну оно самое.. малокомфортное .%;№?%$#%. Разумеется, ни разу не ездил, за рулем не сидел, о большей части опций не в курсе. Доказывал что Пыж и Опиль куда как лучше (с этими он тоже не сталкивался, разумеется, просто слышал что они прям таки ВАУ какие иномарки).
Крайне забавно было все это слушать.
Не далее как вчера такое было. Пошел покупать ключи гаечные (выяснилось, что весь инструмент или в гараже или на даче), что бы стиралку новую инсталлировать, ну и зацепился языком с продавцом и еще одним покупателем. Продавец, владея подгнившей шестеркой с пеной у рта доказывал, что Калина это .. ну оно самое.. малокомфортное .%;№?%$#%. Разумеется, ни разу не ездил, за рулем не сидел, о большей части опций не в курсе. Доказывал что Пыж и Опиль куда как лучше (с этими он тоже не сталкивался, разумеется, просто слышал что они прям таки ВАУ какие иномарки).
Крайне забавно было все это слушать.
ОФФ:
Меня тоже такие высказывания крайне улыбают)))Некоторым еще говоришь, что у меня Калина, они вокруг побегают, сядут внутрь, посмотрят, пощупают и удивленно так, да нее ну что ты гонишь та, это не Калина, Калина же ваще г**но, а это хорошая такая машинка))))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Наверное это Тойтота. Да да, меня в свое время тоже так же обманули. Подсунули Тойоту с ВАЗовскими шильдами и надписями Калина
Впрочем, что бы не сильно отвлекаться от темы напишу про Матиз. Наловчился ездить без рывков в коробке, гоняя ее по алгоритму 1-3-4 (с пропуском второй передачи). Пробег 47 тысяч на сегодняшний день. Вот и думаю, что лучше - легкий шум от ВАЗовской трансмиссии или вывих мозга с АКПП, начавшей отказывать на таком пробеге.
Я гляжу госпада, вы всех делите на тех кто за калину и тех кто против, а тех кому это фиолетово, в вашей таблице общества похоже нет.
И тем не менее водитель матиза, рассуждая на какую бы машину пересесть с матиза, на приору калину или чего там ещё,
менее ангажирован, нежели владелец калины, у которого доказывание всем окружающим, что калина нормальная машина отработано до рефлекса.
есть конечно ярые сторонники которые делят все авто на нашу марку и иномарку, ну так западники и словянофилы были во все времена, только они даже исторически были очень малой частью населения, хотя и очень шумной.
Причем мне даже помниться как двое моих наиболее шумных товаришей года 3 назад, до ору доказывали мне что я дурак что взял калину лучше бы взял матиз или логан за те деньги что у меня были,
но прошло 2 года , правительство придумало акцию сдай металлолом, и оба стали владельцами калин. и сейчас попробуй им что нибудь грустное в адрес калины сказать, порвут за веру.
тоже кстати здесь на форуме ошиваются. ) смотрят типичные поломки машины, из серии машина глохнет на холостом ходу при рабоет кондиционера.
типичные поломки машины, из серии машина глохнет на холостом ходу при рабоет кондиционера
Ну значит у меня опять таки нетипичный автомобиль, меня обманул АВТОВАЗ, подсунули ЭномаркО, которое сцуко уже целый год и 16 тыщ совсем не ломаеццо...я обижен на ВАЗ и больше к ним не ногой)))))
P.S: А если серьезно, то пробег и возраст у меня еще младенческие, но со слов некоторых ораторов, порой можно прийти к выводу, что к этому времени она уже должна вся развалится, но моя меня подводит и упорно не ломается, так почему я должен говорить после этого о Калине плохо?? Объективно, МОЯ КОНКРЕТНАЯ МАШИНА НЕ ЛОМАЕТСЯ КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!! Все, на етом, дальнейшие дебаты и споры по поводу КалинаVSЭномарко прекращаю, т.к. доказать что либо зомбированным нереально, а тратить свое времяна крики и какие та слова, я не собираюсь...так что извините...по теме, я уже высказался, по совокупности, для меня лично, Калина лучше Матиза, а мнения у всех разные, так что это все субъективно) Да и прошу прощения за оффтоп, но по другому тут нельзя, эмоции зашкаливают, а некоторые товарищи продолжают гнуть свою камедиклабно-квновскую линию...не нужно вводить народ в заблуждение)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Объективно, МОЯ КОНКРЕТНАЯ МАШИНА НЕ ЛОМАЕТСЯ КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!! Все, на етом, дальнейшие дебаты и споры по поводу КалинаVSЭномарко прекращаю, т.к. доказать что либо зомбированным нереально, а тратить свое времяна крики и какие та слова, я не собираюсь...так что извините...по теме, я уже высказался, по совокупности, для меня лично, Калина лучше Матиза, а мнения у всех разные, так что это все субъективно) Да и прошу прощения за оффтоп, но по другому тут нельзя, эмоции зашкаливают, а некоторые товарищи продолжают гнуть свою камедиклабно-квновскую линию...не нужно вводить народ в заблуждение)
Я рад и за вашу машину с одной стороны, и в тоже время я общался с тем человеком у которого при вхождение в поворот, сдох датчик скорости (не это ли одна из досадных болячек ваза) и от этого включился ЭУР, а так как он прикладывал усилие не для эура, то чуть не срулил в кювет, вообщем испытал море эмоций. и без мата теперешнее его отношение в машинам автоваза не передать.
а всего то надо человеку чуть чуть не убиться на машине.
так что у каждого своя правда,
а если бы вы прочитали, самое первое предложение темы то наверное даже бы знали, что ВОПРОС ВСЕГО ЛИШЬ В ТОМ, ЧТО ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ ДЛЯ НАЧИНАЮЩЕЙ ВОДИТЕЛЬНИЦЫ МАТИЗ ИЛИ КАЛИНУ,
и для ответа на этот вопрос вовсе не надо срываться в крик и тем более не надо доказывать превосходство одной машины над другой.
ВОПРОС ВСЕГО ЛИШЬ В ТОМ, ЧТО ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ ДЛЯ НАЧИНАЮЩЕЙ ВОДИТЕЛЬНИЦЫ МАТИЗ ИЛИ КАЛИНУ,
и для ответа на этот вопрос вовсе не надо срываться в крик и тем более не надо доказывать превосходство одной машины над другой.
Так тему нужно было так и обзывать, а не тупо Калина или Матиз)) В данном разделе форума идет сравнение Калины с другими авто)) Вот поэтому и сравниваем)
Цитата:
Сообщение от airfly
у которого при вхождение в поворот, сдох датчик скорости (не это ли одна из досадных болячек ваза) и от этого включился ЭУР, а так как он прикладывал усилие не для эура, то чуть не срулил в кювет
Хотелось бы поподробнее, ет какое такое усилие на руле нужно?? На легковом та авто?? На ЗиЛ-157 действительно нужно, но на легковушке весом с тонну та зачем?? там руль итак вполне себе крутится без усилия, разница ЭУР и без ЭУР лишь в том, что нет противодействующего водителю усилия возврата колес в ноль и все, но ето усилие не настолько большое, чтоб при случайно включившемся ЭУРе(допустим такое, хотя это невозможно в принципе, при описанных условиях) перерулить и куда либо уехать) Если только человек не пытался заехать на слишком большой скорости в поворот и понимая что не вписывается решил руль сильнее крутануть, тогда да, а потом уже все сказал что у Калины ЭУР нехороший, чтоб чайником в глазах друзей не выглядеть)) А виноват сам))) За последнюю фразу ругать не надо, просто гипотетическое предположение)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Неужели? Как бы не так.
Если ДС перед "смертью" начнет выдавать импульсы нерегулярно, то для ЭУР это равносильно снижению скорости, отсутствие импульсов говорит о том, что машин стоит и усиливать надо максимально.
Чтоб появилась неисправность, и ЭУР отключился, ДС должен совсем помереть (например от обрыва проводов, нужно чтоб пропал сигнал низкого уровня).
А если ДС просто выдает импульсы как попало, с точки зрения ЭУР он все еще исправен.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от airfly
ВОПРОС ВСЕГО ЛИШЬ В ТОМ, ЧТО ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ ДЛЯ НАЧИНАЮЩЕЙ ВОДИТЕЛЬНИЦЫ МАТИЗ ИЛИ КАЛИНУ
Для себя я уже однозначно решили - Матиз. Но - самый простой. Все равно потом продавать, первая машина не навсегда, а в цене они не сильно теряют.
Зимняя эксплуатация показала, что рулится он на зимней дороге лучше, дорогу держит тоже лучше.
На Матизе мне ездить было спокойно, на Калине (стоковой) - страшно, причем резина - одинаковой марки и типа (липучка Hankook W605).
Щас Калина доработана (изменил углы установки, поставил растяжку и УЩП, развальные пластины), поглядим что будет этой зимой.
Салон тоже быстрее прогревается, печка тише, усилия на ручках управления тоже меньше.
Жена проехалась как-то на моей Калине за рулем - "А что скорости так тяжело включаются? А что она не тормозит? А что педали такие тяжелые? А что шум как в самолете?"...
Вот и оценка, и мои объяснения, что "с нетросовым приводом передачи надо включать аккуратно и не быстро", "тормозит так же, просто здесь другая характеристика у вакуумного усилителя", "педаль сцепления тяжелая, потому что само сцепление больше", "это коробка так шумит, если хочешь тише - не тормози двигателем" даже для меня выглядят смешно.
)
Линейный вид
