Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2018, 11:55   #21
Новичок
 
Регистрация: 02.05.2018
Адрес: москва
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 дддд не успел проявить себя
Re: Рычаг КПП как-будто закусывает

насчет пружины -то же думал об этом ..а так я туда в шарик этот из которого сама ручка кпп выходит -напихал смазки -толку ноль
дддд вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2018, 18:09   #22
Освоившийся
 
Аватар для Мимзи
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: москва-пригород Мытищ.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 187
Вес репутации: 465 Мимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рычаг КПП как-будто закусывает

И так как и обещал, сообщаю, что проблему тугого возвращения ручки переключения передач КПП я успешно победил.
Напомню, что ручка стала туго и неохотно возвращаться в нейтральное положение когда автомобиль сильно нагреется, как правило когда настоишся в пробках. Зимой данная проблема возникала крайне редко, и понятно почему. Цельный год я промучился. И вот этой весной решил поменять тросы управления КПП. Купил 21901 - 1703113 - 22 и установил сам. Передачи стали включаться более точно. Сам ход ручки стал короче, похоже из за растянутых старых тросов. В одном старом тросе обнаружилось закусывание в оплётке. Как раз в том тросе который отвечает за нейтраль. Но все же проблема осталась, хотя возникала реже. Далее была предпринята попытка снятия механизма переключения передач 21081 - 1702012 - 00, но все ограничилось снятием, чисткой и смазкой шарика/стопора этого мех - ма с заднего торца коробки. Далее был снят один вертикальный рычаг мех - ма к которому крепится вертикальный наконечник левого троса. Ось рычага прошел наждачной бумагой нулевкой. Пластиковой окантовке кулачка этого рычага была преданна прежняя сферическая форма, то есть удалена ступенька/выработка, с помощью все той же шкурки. Все смазано трансмиссионкой и собранно на зад. Стало ещё лучше, но все же...
Были гипотезы неисправности самого мех - ма, ослабления пружины возврата в приводе управления мех - мом переключения передач 21901 - 1703010 - 00 (20 - 21) (кулисе).
В итоге шар и пружина кулисы были повторно смазанны, а далее было принято координальное решение.
Пременены две пружины от карбюратора 2108 и хомут. Преимущество данной конструкции состоит в том, что можно регулировать натяг сразу двух пружин по средству перемещения хомута по стержню ручки вверх/вниз. Так же имеется раздельная регулировка пружин с помощью изменения точек зацепления (просверленных отверстей) в пластиковом кожухе.
Сегодня все испытал проехав 109 км. с дачи домой, передачи не выбивает. Переключение достаточно комфортное. Стоял в пробке, все отлично. Так же исчез вертикальный люфт в шаре кулисы, так как доп. пружины тянут штырь ручки ещё и вниз. Думаю, что данное решение будет актуально тем кто борется с вибрацией на ручке КПП.
Миниатюры
IMG_20180519_172923.jpg   IMG_20180519_172910.jpg   IMG_20180519_172859.jpg  

IMG_20180519_172853.jpg  
__________________
Термостат Гранта 2190-1306010 Behr.БК Multitronics VC 731.Парктронник Multitronics PU-4TC.Процессорное управление вентилятором охлаждения ЭВСО "Борей" Силичъ.Контроллер ДХО "Эклипс" Силичъ.Плавный розжиг ламп ближнего света.Датчик дождя ДДА-25.Зеркало заднего вида с 5" монитором AVIS.Камера заднего вида Avis AVS 311CPR (990 CCD).Рулевой промвал СТК "ТАЯ".

Последний раз редактировалось Мимзи; 20.05.2018 в 22:25.. Причина: А
Мимзи вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2018, 18:45   #23
Освоившийся
 
Аватар для Мимзи
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: москва-пригород Мытищ.
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 187
Вес репутации: 465 Мимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рычаг КПП как-будто закусывает

Так же поменял масло в КПП на "Луковское", кризис продолжается однако и поддержка отечественного производителя. Обошлось в 1200 руб. Было Ликви Моле на ПАО и Эстерах, но пробег уже ... Да и стоит оно теперь 3300 руб.
Миниатюры
IMG_20180519_173543.jpg   IMG_20180519_173554.jpg  
__________________
Термостат Гранта 2190-1306010 Behr.БК Multitronics VC 731.Парктронник Multitronics PU-4TC.Процессорное управление вентилятором охлаждения ЭВСО "Борей" Силичъ.Контроллер ДХО "Эклипс" Силичъ.Плавный розжиг ламп ближнего света.Датчик дождя ДДА-25.Зеркало заднего вида с 5" монитором AVIS.Камера заднего вида Avis AVS 311CPR (990 CCD).Рулевой промвал СТК "ТАЯ".
Мимзи вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:56.