Всем привет! Вопрос такой: Сегодня начала вылетать 5-я передача,то сразу после включения,то после нажатия педали газа.Если включить 5-ю и придержать её рукой,чувствуется значительное усилие на возврат в нейтраль,но при подачи газа фиксируется (при сбросе вылетает). P.S.Только приехал,сейчас загоню на эстакаду и буду смотреть опору рычага КПП. Ещё год назад ,эта конструкция(металлическая опора рычага КПП ,вплавленная в резину) имела печальный вид.Предполагаю,что это опора...Месяц назад начались затруднённые "втыкания" металлического стержня блокировки КПП (блокир. задней передачи),только с подпихиванием рычага с усилием,ранее всё было просто ( задняя скорость и стержень заходил мягко). Ещё предположения есть? Или может сталкивался кто?
Дак по кулисе - рычаг будет не вертикально стоять, и либо в сторону 1-2-3 передачи (вверх) либо 2-4 (вниз). Если вниз, тогда при включении например второй, рычаг КПП будет тупо упираться в ручник
Товарищи, подскажите как быть?.. 177 пробег. Стала вылетать вторая. Ремонтировать, или брать новую коробку? Сколь ещё проходит моя после замены муфты или блока шестерён? Не буду ли я её снимать – ставить часто… Может быть заодно что то ещё превентивно заменить? Сколько они вообще ходят коробки эти?