Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
По крайней мере, из десятка калин обратившихся с затрудненным включением передач, наверное, штук восемь, на которых нажимные диски не прошли контроль. В основном по заниженному ходу.
Измерял лично. Величины колеблются от 1,3 до 1,38 мм.
Разность величин отхода, в основном нормальная.
Тем более, что у тебя трудности с включением передач с нова.
После замены "корзин", все уехали довольные и счастливые.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Лично я, поступил бы следующим образом.
Подхожу к ИПГ и говорю:
- Хорошо. Снимайте коробку. Затем измеряйте ход нажимного диска сцепления, который должен быть не менее 1,4 мм в трех равноудаленных точках. Затем измеряйте разницу величин хода нажимного диска, которая должна быть не более 0,25 мм. Если эти параметры будут в норме, то я оплачиваю работы по замене сцепления. Если же они будут не в норме, то меняйте по гарантии и не забудъте вписать в рекламационный акт на диск величины замеров, как этого требует завод-изготовитель автомобиля.
У меня приближается второе ТО. На нем они сделают это бесплатно?
menkars при чем тут ТО? гарантия и ТО разные вещи. После замены вилки где то на процентов 10 лучше стало. Но первую иногда приходится по втыкать.Кстати вчера заметил при переключении с 5 на 4тую тоже не совсем ровно. Не сразу находится 4тая. Сегодня звонил и записался на 17 число в центр Мобилс-они якобы тоже гарантийщики.
У меня приближается второе ТО. На нем они сделают это бесплатно?
ты когда будешь записываться на ТО, то укажи и эти работы, чтобы они время рассчитали для остальных клиентов, и когда приедешь уже, тоже это в список работ добавь. И это конечно правильно съездить один раз, чем на ТО и на ремонт.
__________________
- А почему ты страшный и ужасный?
- Потому что мне ужасно страшно,- пояснил мышонок.- Я заблудился и хочу домой к маме.
У меня приближается второе ТО. На нем они сделают это бесплатно?
В отличие от приоры, на калине привод коробки передач (положение рычага) не регулируется при прохождении ТО. Проверяется лишь регулировка троса сцепления (27 мм от поводка до вилки). Также в объеме ТО не предусмотрен инструментальный контроль деталей сцепления со снятием коробки передач.
По сему, при оформлении заявки на ТО нужно обязательно указать, что "имеется недостаток - затрудненное переключение передач, который проявляется с момента начала эксплуатации автомобиля". Проследите, чтобы эту неисправность внесли в заявку на гарантийный ремонт без искажения смысла.
После того, как заявка на гарантийный ремонт будет оформлена (распечатана и подписана Вами и представителем техцентра), у техцентра на основании требования ст.18 п.5 абзаца второго ЗоЗПП, возникает обязанность - «продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны принять товар ненадлежащего качества у потребителя и в случае необходимости провести проверку качества товара. Потребитель вправе участвовать в проверке качества товара.»
Вот тут начинается самое интересное. Ни один нормативно-правовой акт РФ не оговаривает должен ли оплатить проверку качества (читай диагностику) потребитель, если по результатам проверки будет установлено, что недостатка нет или недостаток имеет непроизводственный характер. Прошу не путать с возможным впоследствии проведением экспертизы. Пока речь идет только о проверке качества товара по претензии потребителя.
АВТОВАЗ, как-то невнятно прописал в гарантийном талоне, что диагностические работы, проводимые по инициативе потребителя не покрываются гарантией. Ну оооочень невнятно. Суды это положение гарантийного талона не воспринимают абсолютно.
Техцентры же выкручиваются кто как может. Самые продвинутые оговаривают до начала проверки качества (диагностики) и ее объем и ее стоимость, которую потребитель соглашается оплатить, если недостаток окажется не гарантийным. Причем в письменном виде под роспись потребителя. Остальные, которых большинство, в лучшем случае предупреждают потребителя о том, что ему надо будет чего оплатить если вдруг.
Как себя ведет Ваш дилер не знаю. Если Вас не попросят подписать соглашение о цене диагностики сцепления в не гарантийном случае до начала работ, то имеете полное законное право обвинить техцентр в нарушении закона.
Но, я почему-то уверен, что Ваш случай окажется гарантийным и Вам платить ничего не придется.
Не знаю доходчиво ли я ответил?
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Линейный вид
