Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Да не, вряд-ли), если попадётся на глаза, наверное лучше купить), один хрен через пару-тройку замен слижутся грани то.
Я такую брал, откуда то с кпп 8-ки https://m.youtube.com/watch?v=aPt8hJtJu78
данные ПТС: масса без нагрузки 1350 кг.разрешенная макс.масса1730 кг.
Есть понятие снаряженная масса(1) и максимально разрешенная(2).
Снаряженная масса это масса заправленного авто с водилой, сколько весит водила не знаю.
По данным ВАЗ для Веста СВ и Кросс
1. 1280.....1350 (в зависимости от комплектации)
2. 1730
Есть понятие снаряженная масса(1) и максимально разрешенная(2).
Снаряженная масса это масса заправленного авто с водилой, сколько весит водила не знаю.
По данным ВАЗ для Веста СВ и Кросс
1. 1280.....1350 (в зависимости от комплектации)
2. 1730
в ПТС нет понятия снаряженная масса,есть масса без нагрузки.
видимо это одно и тоже
Логановская пробка отлично подходит (Fa1 153.520.001). Она еще и с магнитом, вроде.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от withoutwords
По мурзилке для замены масла надо 4,1л. Лью канистру 4л и не парюсь, что чуть ниже максимума.
Всегда говорю лить всю канистру (хотя рабочие, как правило готовы оставить в канистре грамм 100)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Кость, что-то есть, причем весьма хитрое. Не на все управляющие системы у меня имеются доки. А составить описание самому затруднительно.... У Весты как и у К2 есть ЦБКЭ и есть еще дополнение к ЦБКЭ - контроллер EMM. На него не найду документов.
В общем, если вкл. блокировку дверей по скорости авто и во время движения пассажир отстегивает ремень, машина начинает ругаться звуковым сигналом откуда-то из панели приборов. В этот момент пассажирскую переднюю дверь не открыть изнутри, заблокирована. Водительская при этом открывается ))) Правда я не отстегивался. Открывания изнутри пассажирской передней двери становиться возможным примерно через 3-5 секунд после остановки авто.
Еще не понятно каким образом машина определяет, что на пассажирском сиденье кто-то сидит )))) Тупое пристегивание ремня без пассажира и последующие отстегивание не вызывает ругани со стороны авто и двери изнутри не блокируются. Во как!!! Открывание дверей во время движения вызывает ругать, незаметить невозможно.
Ставить эксперименты с задними дверьми буду чуть позже, у меня только один пассажир с понятием.