Я не сравнивал калину и поло. Я высказал свое мнение о ФПС и выразил свое возмущение его конским ценником. Хватит докапываться.
разница в цене в 120 рэ. Твоя эквилибристика с цифрами направлена на то, чтобы запутать читателей. Другими словами цифры значительно не соответствуют действительности, потому и докопался.
не спроста подумал Штирлиц. Наверное сказать нечего, а может быть во втором часу ночи не все обязаны тут торчать? Вот это конструктив пошел, базару нет Наконец-то, а то все воду льют. А тут сразу конкретика с кучей пруфов. Убедительно просто капец
А у меня брат боксер, он твоего дядьку побьет (с) Дети в песочнице.
ЗЫ За управляемость К1 персональное спасибо. Прослезился.
Ты не путай управление первых к1 и ЛКС на 205 спортивной резине с абс и с двс1.8 на валах. Когда на своей таратайке с кольца на сотке вылетать будешь, пруфы тебе уже не нужны будут, только подгузник
разница в цене в 120 рэ. Твоя эквилибристика с цифрами направлена на то, чтобы запутать читателей. Другими словами цифры значительно не соответствуют действительности, потому и докопался.
Как это не соответствуют? ФПС-комфортлайн 110 лс, МТ, опции комфорт-мультимедиа-безопасность будет стоить как раз 800 тысяч рэ. Калина-люкс+НС без скидок стоит 595 тысяч рэ. Однако, это 200 тысяч разницы, причем у калины робот, противооткат и собственно НС. Ну у поло, понятно, боковые подушки.
Вот теперь я уже действительно их сравниваю.
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от Serge!
Твоя эквилибристика с цифрами направлена на то, чтобы запутать читателей.
Как это не соответствуют? ФПС-комфортлайн 110 лс, МТ, опции комфорт-мультимедиа-безопасность будет стоить как раз 800 тысяч рэ. Калина-люкс+НС без скидок стоит 595 тысяч рэ. Однако, это 200 тысяч разницы, причем у калины робот, противооткат и собственно НС. Ну у поло, понятно, боковые подушки.
Вот теперь я уже действительно их сравниваю.
т.е. натыкать все по максимуму и угорать. Ну да ладно, только 800 у меня так и не получилось, только 770.
При этом у поло будет лишнего:
Кожаная рукоятка рычага переключения передач
Кожаный рычаг ручного тормоза
Мультифункциональное кожаное рулевое колесо
Боковые подушки безопасности спереди
Датчики парковки спереди и сзади (у калины вроде только сзади)
Руль в двух плоскостях
ЗДТ
Если все это повыкидывать (сразу возникает вопрос зачем было накидывать? Чтобы ценник поднять?), то и разница в цене и сведется к пресловутым 120 тыкам.
Вот эти "исключительно полезные опции" почему-то всегда вызывают желание видеть их в отдельном опциональном пакете, причём желание это относится ко всем авто без исключения, и нашим, и не нашим. А то напихают наряду с действительно полезными опциями всяких рющечек и кружавчиков, переплачивай за них.
Во вам не спится! Забанить что ли исключительно из заботы о здоровье, как говорится, "ничего личного". :-)
Вот эти "исключительно полезные опции" почему-то всегда вызывают желание видеть их в отдельном опциональном пакете, причём желание это относится ко всем авто без исключения, и нашим, и не нашим. А то напихают наряду с действительно полезными опциями всяких рющечек и кружавчиков, переплачивай за них.
Дык эти "исключительно полезные опции" и вылезли в составе доппакета, который Элмо включил самостоятельно видимо для накрутки цены. Так что все честно.
А так много чего хочется видеть (или не видеть) отдельно. Такую возможность как раз и предоставляют именно немцы. Может быть в случае поло в меньшей степени, чем с гольфами или пассатами, но в любом случае выбор больше, чем у других бюджеток. Сравнить хотя бы хотя бы с корейцами.
Только вот каждый ли сможет ждать полгода пока ему соберут нужную комплектацию? Я и в лучшие времена не стал бы, а сейчас...И по-другому быть не может, чем больше выбор, тем больше времени.
Вот чего лично я хотел бы - чтобы больше моделей предлагалось с акпп в комплектациях близких к базе. А то у некоторых в пакете с акпп приходится переплачивать за полтоны ненужной мешуры...
Дык эти "исключительно полезные опции" и вылезли в составе доппакета, который Элмо включил самостоятельно видимо для накрутки цены. Так что все честно.
Что ж честного! Ключевые слова "в составе доппакета", а по хорошему это всё, ещё кожаные сидения, должны (ИМХО, конечно) идти именно ОТДЕЛЬНЫМ пакетом с условным названием "всё в коже" или что-то вроде того. Так нет, хочешь ту же АКПП или ESC (в случае с Rio, кстати), будь любезен оплатить весь этот "дерьмантин", который многим нафиг не нужен, ибо чистый понт. У нас на спортивных версиях то же самое. Не, красиво, не спорю, но всё же без этой красоты иногда очень хочется обойтись
Цитата:
Сообщение от Serge!
А так много чего хочется видеть (или не видеть) отдельно. Такую возможность как раз и предоставляют именно немцы.
Смотрел я конфигуратор Поло, что-то не заметил "именно такой возможности", у них как и у всех кожа в комплекте идёт.
Что ж честного! Ключевые слова "в составе доппакета", а по хорошему это всё, ещё кожаные сидения, должны (ИМХО, конечно) идти именно ОТДЕЛЬНЫМ пакетом с условным названием "всё в коже" или что-то вроде того.
да какая разница как это называть, будем теперь к названиями придираться? Кожа идет в комплекте с мультирулем и еще чем-то там, у калины нет ни кожи ни рожи (шутка) ни мультируля, зачем это обсуждать???
В целом думаю любой с тобой согласится, в т.ч. и я - лучше когда есть выбор, но это не очень выгодно производителю. Ну и срок ожидания. Я лично никогда к этому не был готов, всегда одно авто на другое менял в течении дня. И ни раз приходилось наблюдать и ожидающих комплектации того же опеля и просто выжидающих нужное авто по полгода...
В конструкторах конечно все красиво выглядит, но куда больше людей покупают из того, что есть в наличии, в т.ч. и среди недешевых немцев.
Добавлено через 4 минуты
ЗЫ Кстати всегда с непониманием относился к подобного рода рюшечкам, но кожаный козырек с двумя прострочками на рио реально воткнул! Можете называть меня извращенцем, но очень понравилось. Кожаная кулиса не особо впечатлила, скользкий кожаный руль разочаровал, а козырек - вещь!
А давно твоя 1119бокового ускоренияС на 205 спортивной резине с абс и с двс1.8 на валах? Или это мечта такая?
уже лечу и спотыкаюсь.
Да уж побольше года, была возможность всё это поставить за очень не дорого.
А таких отваливающихся на кольце из за боковогоускорени поло и корейцев летом через одного. Ну а как же у одногомотор моСчный у второго управляемость, а тут какая то калина им не уступает "главную" дорогу
Вот это конструктив пошел, базару нет 
Наконец-то, а то все воду льют. А тут сразу конкретика с кучей пруфов. Убедительно просто капец 
Линейный вид
