АКБ и эксплуатация-8

[aland]

Продолжение темы http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67206

1. FAQ по АКБ , и от Роман Торопов. FAQ АКБ - Теория в практике Температура АКБ зимой. Температура летом.
2. Диагностика АКБ - технологическая инструкция
3. Замер тока потребления
4. Выбираем АКБ
5. Все про массы - Плохая масса. Ищем, исправляем.(1 пост)
6. Проверка дистилированной воды.
7. Проверка АКБ нагрузочной вилкой.
8. Зарядные/Пуско-зарядные устройства.
9. Полярность прямая и обратная:

полярность (фото)

10. Выравнивание плотности банок АКБ
11. Утеплитель АКб/Термокейс своими руками.
12. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные ГОСТ Р 53165-2008
13. Температура электролита зимой. Температура электролита летом после трассы. Температура электролита после 2 часов город-пробки.
14.

[Frostt]

Сообщение от SS18

Все же, я пришел к пониманию, что заряд АкБ силой 0.1С придумали не зря.

аха...свежему не кретично , а вот которому 3 года то только в таком режиме.

[АндрейВОРОНЕЖ]

Ситуация: испортился акум, напряжение - 10,2-10,6 В. Достаточно резко, за 2 -3 дня. Но машину с трудом заводил. При очередном пуске он еле-еле завел, стартер даже полностью останавливался и лампы тухли. И вот после такого пуска он резко восстановился. КЗ ушло. Есть у кого нибудь реальная статистика, долго ли он после этого прослужит?

[temych_p]

Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ

КЗ ушло. Есть у кого нибудь реальная статистика, долго ли он после этого прослужит?

у меня так АКБ мозг парил пару месяцев. с периодическими КЗ в самый неподходящий момент - утром, или ктром завел, приехал на СТО кондей заправить. Надо переставить машину - болт. Хорошо у них зарядка была, немного зарядили, КЗ ушло, стартонула. Посмешище Сперва и продаван мозг пытался морочить, типа я приехал к ним по гарантии его менять, они меряют - все хорошо, вилка 100А дерджит. Второй раз приехал и поменяли после разговора с хозяином магаза.
Второй АКБ так же сдох, прожил на месяц дольше 2летенй гарантии. Ног на этот раз у меня уже был стартжапмер. Утром в субботу ехать - он сдох, 10,5в! Пару дней выходных так и стартовал повербанком, жена под капотом его цепляет - я стартую. В вс уже сдохла вторая банка, 8,2В.
Меняй и не парся. Это уже труп.

[АндрейВОРОНЕЖ]

Хорошо, понял. Спасибо!

[Андрей710]

Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ

Есть у кого нибудь реальная статистика, долго ли он после этого прослужит?

Два АКБ за последний год с аналогичными симптомами .Увы, как не колдовал над ними ,спасти не удалось .У одного до 10 вольт после простоя за неделю падало .У второго ,свалилось до 6 с копейками после реанимационных изысков через месяц .Первый(Мутла ) так и стоит с 10 вольтами вот уже полгода ,банка закорочена намертво ,ничего не помогает ,плотности в ней =(0)вода .Второй(Варта ) герметичный ,плотность не померить было ,после простоя в 4месяца упало до 4вольт ,-полноценный труп .
Так что если началось закорачивание в какой-то из 6 банок ,будет и дальше прогрессировать .Так что такой АКБ только менять !

[Frostt]

Я делаю подстраховку, покупаю 2 акб: один среднего уровня, второй дешевый в гараж, питает сигу на постоянку на случай аварийного отключения ээ, при этом он живет очень долго там. Когда через 3,5-4 года умирает основной, я ставлю от сиги и катаю неделю-две пока ищу ему замену. Умирали у меня все 3 АКБ после зарядки осенью или зимой,но на следующий день, благо успевал приехать с работы, а на утро трупик!((

[АндрейВОРОНЕЖ]

Сообщение от Frostt

Я делаю подстраховку, покупаю 2 акб:

Неплохая мысль. А ИБП у тебя какой? Компьютерный?

Добавлено через 1 минуту
Кто нибудь знает, можно в Калину поставить АКБ обратной полярности? Так чтобы совсем без переделок?

[temych_p]

Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ

можно в Калину поставить АКБ обратной полярности?

у меня стоит. Но в стоке вроде минусовый провод коротковат. Я себе давно менял по рекомендации тут на форуме на более толстый, он чуток длинее.

[Андрей710]

Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ

Кто нибудь знает, можно в Калину поставить АКБ обратной полярности? Так чтобы совсем без переделок?

Можно ,но есть несколько Но с которыми можно столкнуться при установке такого АКБ :
1.Может не хватить длины провода ,который прикручен на шпильку кузова .Его придется удлиннять (за одно можно сделать ревизию пятну контакта вокруг шпильки на кузове ну и заменить уже этот кусок провода на провод с нормальным сечением не менее 10 квадратов ну а если всё устраивает как есть ,то купить данный провод от ВАЗ2108,-он там 25см ! )
2.Плюсовая клемма может упереться в корпус воздушного фильтра двигателя .(не у всех но встречаю такое ,видно зависит от крепления короба ,в основном у машин с Е-газ )ну и при снятии такого АКБ 100% свернешь КПА и его разъём (это поголовно у всех у кого такие акб установлены !)
Так всё что ты будешь делать ,-делаешь на свой страх и риск

[АндрейВОРОНЕЖ]

А что такое КПА?