У меня тоже кошками давно мертвыми воняет. Но тогда, когда я включаю кондиционер и регулятор стоИт на "холоде". Когда теплый воздух печки - ничего. Тосол стоковый. Уходит около 2 литров на 10 000 км. Я уже собирался панель снимать и кондиционер чистить (а это очень дорого) но вижу, что проблема возможно не в этом. Есть какие либо соображения у кого? :(
Вопервых перенести ЭБУ из под радиатора печки во избежание дорогостоюшеи замены.
Потом поиск места утечки.
Тосол не должен уходить. Ни капли!
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
При включении печки на максимум(жару), появляется неприятный запах, который через 2мин. пропадает. За 8тыс. ушло 0.5л. тосола (цвет и запах из расширительного бачка как положено). Запах с самого новья, проявляется именно только в момент включения печки на жару!
Подскажите где смотреть?
Вот вот!когда клапан на расширительном бачке открывается-воняет как все описывают!Чаще всего в пробках-когда температура растет за 100 градусов цельсия!Прочел весь форум!Если б карлосон включался при 95 градусах было б здорово!У меня карлсон включается примерно 110 градусах,так как начинает кипеть тосол!Не надо писать что для двигателя это рабочая температура,ведь температура кипения тосола 108 градусов!Не пойму почему в настройках ЭБУ температуру срабатывания карлсона не поставить 95?Поменял датчик температуры,заводской вполне исправен!Теперь придется до ума доводить эту систему!Что бы не говорили раньше на классике 06 ставили трамблер включения карлсона,все же выход.До калины был Матиз,так там карлсон срабатывал при 95 градусах,и стрелка возвращалась на 90.И никакими дохлыми кошками не воняло!
Кратово, Антифриз кипит при 120гр и это при атмосферном давлении. Еще раз напишу приведите в порядок СОД. Вентилятор на исправной машине включаеться на 101 градусе. На исправной машине, без пределок, ничего не воняет. Сьездите к нормальному диагносту, пусть проверить ЭБУ, и поставит вам какую хотите температуру срабатывания вентилятора. Да и не мешало бы, помпу посмотреть, и термостат сварить в кастрюле.
mmichel, если нехорошо пахнет в бачке, но тосол цвета не потерял, а пробег его замены не требует, ну и .... Кто определил, что техническая жидкость должна источать благовония, ИМХО?
У меня дохлыми кошками в салоне начинает вонять только когда стою в пробках и температура двигателя достигает 95 градусов, на 95 градусах включается вентилятор и температура опускается до 90. При этом нигде не видно что ОЖ протекает, за полгода уровень ОЖ опустился меньше чем на 1 см. Сегодня поменял пробку расширительного бачка, запаха стало меньше, но все равно ощущается хорошо.
После приезда заглянул под капот тосол затекает в бачек с пенообразованием, с пузырьками. Это нормально?
Тосол стандартный Феликс-40, цвет в бачке - зеленоватый.
). Запах - именно в бачке такой. 
Линейный вид
