Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Алексей-К]

Сообщение от Dark17

Что Вас Напугало?

Я вопрос задал, а не напугался.

[Dark17]

Сообщение от Алексей15121973

Я вопрос задал, а не напугался.

Циркуляции не было.

[Алексей-К]

Сообщение от Dark17

Циркуляции не было.

Так что ты тогда там манометром измерял если там нет циркуляции ОЖ?

[Dark17]

Алексей15121973, причем тут циркуляция? и я не понял что Вы поняли, объясните что Вы поняли?

[Доберман_54]

Сообщение от Dark17

Доберман_54,
Когда слили жидкость через пароот. шланг, подводящие шланги печки, нажимали?
Краник ставили?

Шланги нажимал, толку ноль. Смысл в установке краника непойму, ладно если-бы его перекрыть, тут как-бы понятно ничего не выходит и ничего не входит, патрубки послетают и всего делов-то, но приоткрытый, это те-же яйца только в профиль. Сегодня собрался с силами и поставил гидрозатвор. Покатался немного и воздух начал дуть равномерно, бульки исчезли, в салоне жара при том что за бортом -30. Вернёмся к вашему кранику, ставил я клапан с обратки топливной системы 2109, аналог вашего краника (в одну сторону хорошо пропускает, обратно очень малыми дозами), херрра-с-два от него толку, вот гидрозатвор реально помогает.

[Rodogost]

Подскажите, такая проблема: При запуске утром двигатель прогрелся до 70 - 80 гр. а из печкуи дует холодный воздух правда на 4 скорости, при прогазовке до 2- 3 т. оборотов начинает дуть теплый но не горячий воздух. При прогазовке со стороны бочка слышно бульканье. Так же уровень ОЖ поднялся выше отметки максимум 1,5 - 2 см. хотя до этого был ниже этой отметки. Где то за 1500 - 2000 км. доливал ОЖ грам 100 -200
Машина Калина универсал 1,4 16 клапанов пробег 16 000 км.
пока авто на грантии записался на сервис хочется знать предполагаемый косяк и чего от него ожидать.

[Алексей-К]

Сообщение от Доберман_54

Шланги нажимал, толку ноль. Смысл в установке краника непойму, ладно если-бы его перекрыть, тут как-бы понятно ничего не выходит и ничего не входит, патрубки послетают и всего делов-то, но приоткрытый, это те-же яйца только в профиль. Сегодня собрался с силами и поставил гидрозатвор. Покатался немного и воздух начал дуть равномерно, бульки исчезли, в салоне жара при том что за бортом -30. Вернёмся к вашему кранику, ставил я клапан с обратки топливной системы 2109, аналог вашего краника (в одну сторону хорошо пропускает, обратно очень малыми дозами), херрра-с-два от него толку, вот гидрозатвор реально помогает.

Лови+

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Dark17

Алексей15121973, причем тут циркуляция? и я не понял что Вы поняли, объясните что Вы поняли?

Вы занимаетесь не понятно чем и советуете этой же ерундой заняться другим.

[HINRG]

Доберман_54, молодец, разобрался, собрался - сделал. Тотже гидрозатвор + "золотая" пробка VAG - СОД работает эту зиму (лето покажет - пока не знаю) очень по другому, как по мурзилке, чего и требовалось, после того, как спала счастливая пелена неведения. Для обогрева на ХХ электропомпа.

[Алексей-К]

Доберман_54, Я вот так сделал, но пока не ставил, штатная СОД заработала как надо-всего лишь пробку РБ настроил на 1,1 атм на выпуск и хомуты все протянул(без фанатизма).

[Dark17]

Сообщение от Доберман_54

Сегодня собрался с силами и поставил гидрозатвор.

Правильно что собрались и переделали.

Сообщение от Доберман_54

Смысл в установке краника непойму,

Смысл объяснять про краник, если Вы сделали выбор переделки сод.

Сообщение от Доберман_54

Вернёмся к вашему кранику, ставил я клапан с обратки топливной системы 2109, аналог вашего краника

Причём здесь кран и клапан.

Сообщение от Доберман_54

херрра-с-два от него толку,

Вы систему в моём исполнении не сделали, (после драки кулаками не машут)
Происходит пустой разговор.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Алексей15121973

Лови+

Доберман_54, Написал пусто, не собрано, а Вы пустому радуетесь? Интересный у Вас возраст.