На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1

[Андрей710]

Сообщение от КалинаVod

Такой датчик ЭМИ у меня уже 2+ года отработал.

Их у ЭМИ сейчас два вида .
Тот, что на фото, сейчас поставляют на ГК ВАЗ(новые Гранты со 182ми моторами все поголовно ими укомплектованы )
Но в продаже есть и короткие ДДМ от ЭМИ ,вот эти ссуться сразу ,или на следующий день
Как вариант :"Третий сорт не брaк" ,-сойдёт ,раз других нет по близости .
на худой конец ( ) СОАТЭ поищи, они тоже не совсем "Наше всё",но это качественный производственный кЕтай

Добавлено через 7 минут

Сообщение от aland

сунулся свечным на 21 старый снял, а башка у нового оказалась на 22

Да,есть такое .Прежние были на 21 ,свечная головка в аккурат была для них .Также, не так давно, пришлось купить дополнительную удлиннённую на 22

[aland]

Сообщение от Ky.

по завальцовке потёк у меня..

не забыть бы теперь мне капот открывать ))

[PathFinder]

Сообщение от Андрей710

Их у ЭМИ сейчас два вида .
Тот, что на фото, сейчас поставляют на ГК ВАЗ(новые Гранты со 182ми моторами все поголовно ими укомплектованы )
Но в продаже есть и короткие ДДМ от ЭМИ ,вот эти ссуться сразу ,или на следующий день
Как вариант :"Третий сорт не брaк" ,-сойдёт ,раз других нет по близости .
на худой конец ( ) СОАТЭ поищи, они тоже не совсем "Наше всё",но это качественный производственный кЕтай

Добавлено через 7 минут

Да,есть такое .Прежние были на 21 ,свечная головка в аккурат была для них .Также, не так давно, пришлось купить дополнительную удлиннённую на 22

Датчик АП 3829 сдох на 79к. Видимо Автоприбор. Поставил то что в ящике валялось - Пекар. Стоит искать АП на замену или ограничиться эми или соатэ?

[aland]

Сообщение от aland

Похоже ООО ПО ПЗ "ЭМИ" - Пенза 60223829-01. Две недели езжу - не ссыт, лампочка в адеквате.

Полет нормальный.

[Бумеранг_]

Сообщение от aland

Поставил новый - какой был в магазине. Похоже ООО ПО ПЗ "ЭМИ" - Пенза 60223829-01. Две недели езжу - не ссыт, лампочка в адеквате. Менял у магазина. Но елки палки - я сунулся свечным на 21 старый снял, а башка у нового оказалась на 22. Ну тут же в этот магаз и взял высокую головку 22.

Я такой же поставил на Весту - пашет уже больше полугода. С головкой все верно - я еле смог притянуть (была для сорванных граней).
У Калины - можно накидным такой вкрутить, а у 16наря там ухо хлипкое и ниже клапанной крышки - без головы вообще не вариант.

Штатный - сдох точно по-такому же принципу, как и на Калине - тупо внутри контакт пропал. Я один такой разрезал на токарном (вальцовку) - там реально ржавчина на нижнем была... Какое-то железо омедненное что-ли.

[Human-oid]

Оборвался провод, идущий на датчик давления масла.
"Чек" горит постоянно, "масленка" на комбинации приборов не загорается при зажигании (и потом).
Уровень масла в норме.

Важна инфа от датчика давления масла для работы ЭБУ или движка?
Не критично поездить пару дней до ремонта проводка?
P.s.: калина 2, автомат, 98лс

[[домовой Кузьма]]

Human-oid, алгоритмы работы двигателя навряд ли меняются в этом случае, то есть ответ - скорее нет, чем да. Многие ездят и жалоб на работу двигателя нет (режимов ограничения мощности не замечено)

[AliBaba]

То же не загорается бывает лампа давления масла перед запуском. ЭБУ пишет ошибку- высокий уровень... Надо будет тестером залезть, может само реле?

[Ky.]

Сообщение от AliBaba

ЭБУ пишет ошибку- высокий уровень...

Сопротивление датчика замерь. У меня на него так реагировало.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от AliBaba

То же не загорается бывает лампа давления масла перед запуском. ЭБУ пишет ошибку- высокий уровень... Надо будет тестером залезть, может само реле?

Какое реле? Там датчик и его супер-разъем проблем доставляют. А реле никаких в жизни там не было никогда