Поехать на СТО и сказать вот так то так.. был у вас на ТО.. перелили пол литра масла при его замене... потребовать провести электронную диагностику, и осмотреть ДВС на предмет подтеков масла.. в идеале так...а как оно в жизни получится ...
Кстати, я с таким переливом киллометров 300 накатал, успел вреда двиглу наделать, а?
Сам накатал примерно столько,правда перелив был около 300мл.Насчёт нанесённого вреда не парюсь,что сделано,то сделано.Фарш обратно не прокрутишь.Зачем нервы тратить? ;о)
mikl 7, и то правда, говорят, что у меня "сидром владения новым авто". Все чейто слушаю, смотрю, престраховываюсь. Но он развился после практики владения ушатанным авто :-)
И вообще подходит оно для отеч авто? Сказали лить лучше в новые а/м, а у меня пробег 127 000км...
А зачем в МОСКВЕ 0V40 лить у вас и 5V40 хватит.А так какая разница новая старая,если масло не берет то лей наздоровье.Если берет доливать будешь.Тем более ВАЗ его в мануале рекомендует.
Причем тут берет не берет. Первая цифра определяет предельную температуру прокачиваемости масла и его вязкость при низких температурах. Если проще то чем ниже первая цифра тем при прочих равных будет более уверенный запуск непрогретого двигателя в холодное время года и все. Другое дело что в линейке Mobil мосло с классом вязкости 5W40 это скажем так простой Mobil из линейки Mobil Super а 0W40 это Mobil 1 с их фирменным комплектом присадок SuperSyn. Не буду в это углубляться. А вот вторая цифирь в этом случае мне кажется более важной она определяет минимальную вязкость при 100 градусах, т.е. при работе прогретого двигателя. При таком пробеге, особенно если масло ощутимо уходит при эксплуатации, соглашусь я предпочел бы заливать погуще (если из линейки Mobil 1) 5W50.
Я именно такое и залил. Основная причина - частая продолжительная стоянка на морозе (автопрогрева у меня нет). После того как один раз в начале декабря при -28 (после суток стояния) завелся (причем легко!!!) на летнем масле 10W40 (мобил еще в сентябре купил..да все руки не доходили ) и услышал офигенную гамму звуков (скрежет, визг) издаваемых не знаю чем. Поспешил заменить.. Кстати при замене заметил что из под маслянного фильтра немного давануло (лучше из под фильтра чем из под прокладки).. Разница конечно как небо и земля..правда пока при температуре менее -26 заводить не приходилось, но даже при -26 чувствуется что запас (причем значительный) присутствует (у нас и за -30 нередкость). Заводится с полоборота! так что если требуется уверенный старт при значительных отрицательных температурах - рекомендую! Если нет...то по мне так деньги на ветер..все равно по весне сливать (у него рабочий диапазон от -40 до +25).
__________________
Кажется что время быстро летит??? Стоит лишится прав и время будет ужжжасно долго тянутся
Посоветуйте, стоит ли переходить на Mobil Delvac. Первый раз буду менять масло. Помогите новичку, а то реклама – самое лучшее, а кто уже на нем ездит.
) и услышал офигенную гамму звуков (скрежет, визг) издаваемых не знаю чем. Поспешил заменить.. Кстати при замене заметил что из под маслянного фильтра немного давануло (лучше из под фильтра чем из под прокладки).. Разница конечно как небо и земля..правда пока при температуре менее -26 заводить не приходилось, но даже при -26 чувствуется что запас (причем значительный) присутствует (у нас и за -30 нередкость). Заводится с полоборота! так что если требуется уверенный старт при значительных отрицательных температурах - рекомендую!
Если нет...то по мне так деньги на ветер..все равно по весне сливать (у него рабочий диапазон от -40 до +25).
Линейный вид
