Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
в субботу ТО 2 прошёл! москва, автомир на дмитровке. Понравилось, но дорого!со всеми расходниками и работами вышло 8700!!! на третье наверно не поеду)))
__________________
Говори, что думаешь и думай, что говоришь! аська: З89010588
ну имеется в виду результатом доволен. На холостых ваще не слышно, даж пропал звук дизелька)). вибрация в салоне от мотора и была еле заметна и то пропала вовсе, адекватней на ходу мотор себя ведёт, т.е. на газульку и сцепление реагиует как-то приятней. после смены масла в коробке, её (коробку) вапще теперь не замечаю и передачки как-то по точнее и по легче втыкаются. И!!!! тормоза не свистят!!!! (поменял колодки), а то раньше думал побьют меня соседи по пробке! вот как-то так!
__________________
Говори, что думаешь и думай, что говоришь! аська: З89010588
Правильно у вас вышло 8700, с учетом замены масла в коробке, движке ,колодок-это всё больше половины суммы,особенно если всё масло импортное.
По маслу вообще приколы, у нас в мск Мобил синтетика в районе 2000 и выше, в регионах прим 1300)
Правильно у вас вышло 8700, с учетом замены масла в коробке, движке ,колодок-это всё больше половины суммы,особенно если всё масло импортное.
По маслу вообще приколы, у нас в мск Мобил синтетика в районе 2000 и выше, в регионах прим 1300)
Во первых не равняйте доилку Москвы и Ижевска, в Челнах на 3000 в самом дорогом ресторане вдвоем год назад объесться можно было - в Москве не в каждом кабаке вы уложились-бы. Ну и выше 2000 стоит уже Мобил1, а Mobil Super 3000 - это гидрокрекинг, к тому-же там порты есть - по морю везут. Да и масло в коробке на ТО-2 менять необязательно.
Решил тут тоже немного отписаться.
Летом отключал климатическую систему (датчик), т.к. просто кондей меня больше устраивал - дул ту температуру которую выставляешь ручкой.
На зиму такое не годиться - либо в право приходится уводить ручку (тогда африка раем покажется), либо чуть ниже на 2 градуса ставишь - начинает дуть холодный воздух. Вообщем помучавшим 500 км ручкой - вернул обратно датчик и теперь наслаждаюсь...
Сегодня поеду на то-1.хочу обратиться еще по гарантии.После останова двигателя если вновь сразу завести машину.она не заводиться.пока на педеаль газа не топнеш.по моему так быть не должно.
__________________
Теряешь деньги-приобретаешь опыт.Установленно ГБО DIGITRONIC Evolution 3D Power IV c редуктором TOMASETTO-ALASKA.Перед-зад.ленточные парктроники с алиекспресс.Система мониторинга давления в шинах.Весь кузов покрыт прозрачной антигравийной пленкой.
Сегодня поеду на то-1.хочу обратиться еще по гарантии.После останова двигателя если вновь сразу завести машину.она не заводиться.пока на педеаль газа не топнеш.по моему так быть не должно.
я думал, это только у меня так... правда после нескольких месяцев эксплуатации такая ситуация встречается реже
Неделю назад мчал по трассе ночью, прямо посередине дороги лежал карданный вал от какой-то большой машины (как потом выяснилось). Ну и я на полном ходу...скрежет такой стоял, сразу АБС работать начала при попытке снизить скорость. Пока выкидывал диск с резиной и ставил запаску (новую блин!) на моих глазах в тот же кардан влетела легковушка, затем патрулька с включенными мигалами и автобус. Только потом кардан с дороги оттащили. Хочу заметить, что очень доволен поведением машины на большой скорости при взрыве колеса и развальцовывании диска. Всю остальную дорогу ехал и думал где купить один такой же диск и один скат. В итоге все ладовские салоны отказали, сказав, что такие диски уже не поступают в продажу и вообще сняты с производства, короче стандартные отмазки нерадивых менеджеров. В итоге узнал модель оных и заказал у дилера завода производителя. Осталось скат купить. Кстати пробег за три месяца от покупки 13500 км, скоро на ТО-2. Как прошел и сколько вышло отпишусь.
__________________
Если птице отрезать крылья. Если лапы отрезать, тоже. То она же умрет от скуки. Потому, что сидеть не сможет.