Отличие Калины Кросс от Гранты Кросс

[Минотавр]

За счёт чего же Кросс выше?
16 мм обеспечено за счёт изменения геометрии подвески.
Стойки спереди и амортизаторы сзади здесь газонаполненные, они длиннее «обычных» на 16 мм, у них клапаны (жиклёры) другого сечения и иные калибровки по так называемому газовому подпору.
Кроме того, в подвеске Кросса стоят иные пружины и более жёсткие стабилизаторы поперечной устойчивости.
Ещё 7 мм прироста клиренса добавили другие колёса с более высоким профилем – на Кросс ставят Pirelli Cinturato P1 размерностью 195/55 R15.

[lecha]

Сообщение от Минотавр

Кроме того, в подвеске Кросса стоят иные пружины и более жёсткие стабилизаторы поперечной устойчивости

иные это с чем сравнивать ?

[Минотавр]

Сообщение от lecha

чем сравнивать ?

С Калиной 1

[Ky.]

Минотавр, не ищи ночью чёрного кота в чёрной комнате.
ГКросс в максималке это ККросс с другой мордой, ГКФ вместо ЭКФ, совмещенные БС и ДС с кардинально новой лампой, поворотники на зеркалах вместо крыльев, плюс лифт водительского сиденья, наконец-то круиз, скоба под передним бампером, ну и безвтык.
И всё, остальные отличия в шильдиках.
Весь лифт на ККроссе был сделан и обкатан, без изменений переехал на ГКросс.

[Минотавр]

Сообщение от Ky.

ищи ночью чёрного кота

Я Не чего и не ищу - другие ищут
По мне так это все, продолжение эпопеи "Жигулей" от "копейки" до "семёрки"
Изначально Калина, была задумана как малолитражка - на смену Оке - Гранта (имею ввиду первую) это вторая попытка "удешивить" калину
Но как всегда - Что-то пошло не так
А теперь "лепят" что не попадя лишь бы "расширить" ассортимент - и ценник завышают с пустого места


Пиплхавает -

[lecha]

Минотавр,

Сообщение от Ky.

ГКросс в максималке это ККросс с другой мордой

а так то да

Сообщение от Минотавр

Пиплхавает

[Ky.]

Сообщение от Минотавр

Стойки спереди и амортизаторы сзади здесь газонаполненные, они длиннее «обычных» на 16 мм, у них клапаны (жиклёры) другого сечения и иные калибровки по так называемому газовому подпору.

Они не длиннее, корпуса и штоки не изменились. Просто чашки выше приварены, что равнозначно проставкам под пружины.
Это смещение на стойках 21928-х..х-50 в 16мм указано относительно стоек 2190(Гранта), 21928(Дацун, Калина2, Гранта ЛБ). А у них чашка на 7 мм ниже, чем у Калины-1, Приоры.
В итоге подъем чашки пружины относительно стоек К1 составляет 9мм.
Но там и пружины-то совсем не как в К1. Пружина 21928 короче и жёстче.

[Serg901]

Сообщение от ДмитрийВоронеж

Ну почему же? А если синяя и 16 клапанов только кросс была?

Если деньги ляшку не жгут, то можно подождать. Озадачился в авг., но в конце мес. завод в отпуске был. Как заработали - с салона перезвонили, подъехал/заказал без предоплаты, информировали постоянно: собрали/повезли/ПТС приехала, в общем уже через две недели купил, т.к. нужно было 2172 продать. О возможном изменении цвете оговаривали сразу, в другом просто не взял бы. Салонов у нас много, поэтому цепляются за возможного покупателя как клещ в собачье ухо.

[borisstone]

Из того, что заметил на тест драйве (сравниваю со своим Кроссом июнь 2018):
1. Другой замок зажигания и ключ (как обучающий так и основной - рено-стайл)
2. Приборка отличается от обычной FL (хотя оно у меня как раз и стоит, как и круиз) Надпись CROSS вверху в центре и широкие оранжевые поля вокруг одометра и спидометра.
3. Белая подсветка кнопок в салоне (не понравилась).
4. Немного изменена центральная консоль и накладки на круглые воздуховоды
5. Обивка передних кресел кожей только сзади (на КК еще и по бокам). Помимо этого боковухи кресел прикрыты внизу тканью (на К1 были шикарные пластиковые накладки)
6. Нет кармашка в спинке водительского кресла
7. Лифт водительского кресла (даже в базовой комплектации)
8. Другое пенолитьё (посадка на пассажирском кресле и сзади показалась немного
выше)
9. Про фары уже писали
10. другая накладка над задним номером, с кнопкой
11. Зеркала с повторителями (имхо, стало немного хуже обзорность)
12. Другие диски
13. Ручка КПП как в Весте (она у меня тоже установлена)
14. Форсунки омывателя как на 2110 - на накладке (имхо - зимой будут обмерзать)
15. Фиксатор среднего ремня пассажира (жутко не нравится, на К1 было намного лучше), хотя у меня такой же стоит.
16. По рулёжке, ничего нового. В повороты так же лихо входит (хотя на Гранте 2013 года я влетал с визгом шин - эээхх молодость��). Субъективно, коробка стала тише (пробег на тестовой всего 19 км был). Климат работает абсолютно так же (кондей включается с такими же звуками).
Светодиодный фонарь внутреннего освещения, новый ЦБКЭ, кнопка аварийки без фиксации у меня уже стояли с завода, поэтому не считаю.

[Василь2442]

Сообщение от СергейПермь

Безвтык вроде бы тоже начали делать с июля 2018 на калинах... У меня как раз кросс июльский, так и не заглянул в свечной колодец. Но вроде бы неофициально по номеру движка лично я осчастливлен безвтыком.

Так какой же он неофициальный номер двигателя с которого пошли изменения? По Вестам вроде как 39200.., хотя на вестофоруме в заголовке темы про безвтык указан номер 39033...